11454名损伤和中毒急诊病人统计分析

内蒙古医院是自治区最大一家综合性医院,随着改革开放的深入．急诊就诊病人的疾病构成相应发生了变化,１９９８年急诊就诊人次为３２４９６,其中损伤与中毒为１１４５４人次,占３５．２５%;全年死亡人数为１５９人,损伤与中毒死亡为２７人,占１７%。成为     

骑车撞车负了伤

2005年6月7日晚11点，巴中某公司程某下班骑助力车回家途中，在经过新时代小区心馨茶楼处与停靠在公路右侧边的货车相撞，造成交通事故，致使程某受伤。程某的伤势经医院诊断为右桡骨骨折，右上侧切牙缺失。     

渭河水作证

春光明媚的早晨,东方天际升起了朝霞,渭河上的晨雾悄悄散开,红霞映在河面上,闪耀着金波银浪。"十五"期间建成通车的麦积渭河二号大桥,在朝霞的映衬下显得格外雄伟壮观。桥上通行的大车、小车、客车、卡车和农用四轮车、三轮车等各种车辆络绎不     

对汽车路驾部分项目教学内容的研究

公安部2006年12月20日新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》即公安部第91号令，已在2007年4月1日起施行。新《规定》第25条第3款，对“科目三”即道路驾驶技能考试赋予了新内容，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、会车、超车、掉头、夜间行驶等13个项目。     

中国汽车行业分析

为了保证国民经济平稳、健康发展．中央政府加强宏观调控，控制固定资产投资规模，抑制过热行业的发展：国家整治机动车超载超限的力度加大；国家在道路安全等方面也专门制订了严格的政策和法规；银行对汽车消费信贷全面紧缩，车保费及油价的调整等因素对汽车需求造成一定的影响，使得我国汽车工业尤其是轿车工业在经历2002、2003年超高速增长之后出现了较为明显的增幅回落趋势。截至2004年6月底．累计生产汽车267．71万辆，同比增长27．10％．     

职工距上班时间6小时到单位途中发生交通事故死亡,能否认定为工伤死亡

正案情简介某压缩天然气运输有限公司驾驶员肖某,家离公司70余公里,平常均是头天晚上到公司睡觉到次日早上接班(公司规定交接班为早上6点)。2011年4月26日23点,肖某驾驶无号牌两轮摩托车前往公司,4月27日零点10分与小型轿车相撞死亡(肖某负此次交通事故次要责任)。用人单位向社会保险行政部门提出肖某工伤认定申请。争议焦点肖某距离上班时间6个小时到用人单位睡     

交通事故致胫腓骨延迟愈合32例相关问题研究

目的:探讨交通事故致胫腓骨骨折延迟愈合评残鉴定有关因素。方法:通过对32例交通事故致胫腓骨骨折延迟愈合受伤人员的性别、年龄、身份、损伤部位、损伤类型、致残机理、伤残评定及鉴定中的注意事项等方面进行了分析。结果 :32例中伤残28例,鉴定等级为9¹0级,占87.5%。结论:交通事故所致胫腓骨骨折延迟愈合评残鉴定中的影响因素较多,应综合多方面考虑。     

52例交通事故致精神伤残鉴定案例分析

目的:探讨交通事故类司法精神医学鉴定案例的特点。方法:对52例交通事故类鉴定案例,自拟内容逐一统计。结果:单纯智能损害19例(占36.53%),单纯精神障碍12例(占23.07%),智能损害合并精神障碍17例(占32.69%),癫痫4例(占13.7%),符合伤残标准48例(占80.0%)。结论:受伤情况和精神伤残等级精神障碍的发生及文化程度与智能状态均无对应关系。颅脑损伤后精神障碍和精神伤残的发生以及智能损害程度受多个因素的影响。     

铁路事故调查法律制度的建构及反思

《现代汉语词典》将"事故"解释为"意外的损失或灾祸",①事故风险可以被削减,但很难被消除。2011年7月23日,在甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤。笔者在此试图探讨,在7.23动车事故调查过程     

自动驾驶汽车的交通事故侵权责任研究

随着人工智能的迅猛发展，自动驾驶汽车已经成为了现实。一方面，自动驾驶汽车能够降低交通事故发生的概率、缓解日常交通拥堵的压力、扫除部分驾驶人员的驾驶障碍、提高生态环境的质量；另一方面，自动驾驶汽车在行使过程中并不是绝对安全，引发交通事故侵权责任承担难题。在现行的法律体系中自动驾驶汽车对交通事故责任存在主体缺位或难以确定、过错标准认定困难和保险赔偿机制不畅等。因此，在兼顾技术发展与维护受害人合法权益之前提下，可以根据不同驾驶模式，区分并明确自动驾驶系统与所有人、使用人的义务和责任。引入黑匣子技术判断事故发生时是处于自动驾驶模式还是人工驾驶模式，更有利于维护各方主体利益。同时为了有效的救济受害人，促进自动驾驶汽车的发展，需重塑自动驾驶汽车的保险机制。