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新疆生态环境现状与保护对策的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《新疆生态环境现状及保护对策的研究》课题组 《决策咨询通讯》2006,17(1):7-9
一、新疆生态环境现状
新疆深居欧亚大陆腹地,是一个典型的内陆干旱区,山盆相间的地貌格局又使其形成了以绿洲生态为中心、以水资源为主要约束条件并相互作用和演替的大系统。干旱的气候条件是新疆水资源总量匮乏、生态环境脆弱的根本原因。从长远看,它们是影响新疆经济、社会可持续发展的长期起作用的最基本因素。 相似文献
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最近去土耳其的伊斯坦布尔旅游。伊斯坦布尔横跨欧亚大陆,古称君士坦丁堡,人口2000万左右,堪称国际大都市。虽然该市人口众多,市区超大,但是,我所经过的大街小巷都十分整洁。我去之前就知道土耳其有这样的规定,食物(包括食品的包装袋、果皮果 相似文献
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辽宁物流业发展应注意的几个方面 总被引:3,自引:0,他引:3
现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。 相似文献
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赵葆珉 《西安交通大学学报(社会科学版)》2014,34(6)
近代中国在西力东渐中演化为两栖国家.30年经济转型,中国具备了海洋国家的基本特征,海权作为国家安全战略的一个支轴进入了中国的战略视野.中国海权经略以欧亚大陆的绝对存在为背景,接受中美关系的和平框架约束.全球海权与欧亚大陆均势势成连动,在美国全球海权衰落的背景下,欧亚均势也将逐渐动摇.中国应在海洋战线保持战略克制,延缓美国衰落,迟滞大国力量转换的节奏,并推进战略西进,从而集结资源应对陆海均势的变化. 相似文献
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中国与阿拉伯国家、伊朗、以色列和土耳其关系是中国中东政策的重点。土耳其和中国在国土面积、资源条件等方面相差很大,但在两国关系上却具有一定的对称性。本文试从经贸发展和国际关系两方面来考察对称性和双边关系之间的相互影响。欧亚大陆,特别是上海合作组织,是密切两国关系最好的平台。建立土中外交轴心有助于消除两国间的分歧与隔阂,推动土中安全领域的合作和中国的中东外交。 相似文献
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新疆地处欧亚大陆中心,与甘肃、青海、西藏三省区相连,与俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、蒙古、阿富汗、印度等8国接壤,边境线长达5400多公里,是我国边境线最长、对外口岸最多的一个省份,作为我国西向开放战略要地,也是我国边境贸易发展的战略区。 相似文献
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潘志平 《石河子大学学报(哲学社会科学版)》2015,(2):1-3
<正>近代,特别是中亚五国独立以来,中亚地区日益成为大国及各种政治势力博弈的场所。去年秋,中国国家主席习近平提出共建"丝绸之路经济带"的构想,在国内外引起巨大反响。处于"丝绸之路经济带"枢纽的中亚,地缘政治上的博弈之动向,是本文关注的重点。一、地缘政治主题地处欧亚大陆腹地的中亚地区,受限于地理、人口诸因素,本身并不能成为地缘政治的中心。它为各大文明的交汇之地,同时也是各大文明的边缘地带,只是最近的一二百年方成为地缘政治角 相似文献
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上海合作组织存在的问题及我国的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
莫洪宪 《武汉大学学报:哲学社会科学版》2005,58(6):743-748
上海合作组织是当今欧亚大陆最大的一个地区性国际组织,也是第一个由我国倡导创立的区域性国际组织。自创立以来,该组织合作的领域不断扩展、合作的机制日益健全、工作推进日趋务实、国际影响逐渐扩大,但也存在一些问题。对此,我国必须采取相应的对策:加强上海合作组织的合作,以增强组织内部的凝聚力和保持该组织稳步发展的可持续性;应当特别重视中俄两国之间的双边友好合作关系;倡导加强组织内部合作,尽早实现美国从吉尔吉斯斯坦撤出军事基地,等。 相似文献