计算机辅助工程（CAE）在机械设计中的应用

机械设计中首要考虑的是在零部件上应力集中的问题，应力集中将是产生重大的经济损失，对设备的正常运行也至关重要。计算机辅助工程（CAE），是指在计算机上利用相应的计算机分析软件（如有限元分析软件、运动仿真软件、疲劳分析软件等）进行的分析计算。如静应力、动应力和温度应力计算、各种载荷作用下的动力学、运动学和变形计算、振动频率和振动模态计算、温度、流体及高速冲击产生的应力波计算等。举例介绍了运用有限元法（FEA）对机械中几个关键件进行分析的结果，说明如何在机械设计中运用CAE完成过去无法完成的工作。     

一种可换模仁式样条注塑模具设计

为了解决因现有塑料样条模具采用固定模仁结构,而模座和模仁不能重复使用的缺点,设计了一种可换模仁式 样条注塑模具,以生产不同样条。采用可换式模仁、标准化的顶出系统和冷却系统设计,实现样条注塑模具的可换性和 标准化。结果表明：利用该样条注塑模具,只需更换模仁而不拆卸模具即可生产不同标准和不同类型的测试样条;通过 可拆卸的顶杆固定板能够方便地更换顶针,以适应不同样条的顶出需求,实现顶出系统的标准化;通过固定冷却水管位 置和自锁插头的设计,实现冷却系统的标准化。实际的可换模仁式样条注塑模具达到了使用要求。     

基于华铸CAE减速器箱体的铸造仿真分析

采用华铸CAE铸造分析软件对减速器箱体的铸造过程进行数值模拟仿真,探究金属熔液液态收缩率的变化对缩孔、缩松产生的影响,并绘制液态收缩率与铸件缩孔、缩松关系曲线。利用此结论为优化铸造方案提供参考。     

车灯面罩热板焊接温度场CAE模拟

针对塑件热板焊接中温度控制不精确影响焊接质量，且容易在塑料件上产生残余应力的情况，课题组对车灯面罩热板焊接的温度场进行了研究。基于ANSYS仿真平台对车灯面罩热板焊接进行温度场仿真分析，通过建立合理有效地温度场仿真模型得到了面罩热板焊接后的温度场分布，并通过实验验证了焊接过程中温度载荷、边界条件设置的合理性及仿真结果的正确性，最终得出车灯面罩热板焊接的仿真计算可行的结论。     

超塑成形技术在注塑模制造上的应用

利用金属的超塑性成形技术制造用一般常规加工方法难以加工的复杂盲孔型腔，具有工艺简单、制模周期短、成本低，轮廓清晰、表面光洁等优点。     

基于Moldflow的带金属嵌件打印机板浇口优化设计

针对带金属嵌件打印机板使用传统注塑模具设计方法时,存在开发周期长、成本高且质量不易保证等缺点,采用 计算机辅助设计软件Pro/E和有限元分析软件Moldflow相结合的方法对制品进行不同浇口位置方案下的“填充+保压 +翘曲”模拟分析,从充填时间、流动前沿温度、气穴、熔接痕和翘曲变形等方面进行了综合比较和评测,确定了最佳浇口 设计方案。结果表明,应用Moldflow软件进行模拟仿真,找出了制件在不同浇口设置环境下缺陷产生的原因,从而为避 免或消除制件上的缺陷,进一步优化模具设计、降低生产成本,为指导实际生产提供合理的依据。     

CAE技术在轿车保险杠浇口设计中的应用

采用Moldflow/MPI注塑分析软件,针对桥车保险杠大型复杂注塑品的整个注塑成型过程进行注塑参数预分析,确定了制件成型的参数。并在此基础上对3种成型方案进行了流变模拟分析,模拟熔融体在型腔中的填充、保压情况,准确预测了制件成型过程中的熔接痕和收缩等情况,通过分析结果的比较,确定了优化的成型方案,并进行了相应的实验。结果表明,该方法不仅验证了CAE模拟结果的准确性,还可以为其他类似的加工提供一定的技术支持。     

CAD/CAE技术应用公共服务平台运行机制研究

CAD/CAE技术应用公共服务平台是面向贵州省CAD/CAE技术资源共享和服务的综合技术应用公共服务平台,实现CAD/CAE软件信息、优秀人才信息、技术资源共享;提供CAD/CAE工程咨询及技术培训、CAD/CAE关键共性技术研究等服务.本文将该平台划分为用户系统、门户网站、综合管理系统和服务机构4个模块,研究各个模块基于平台虚拟组织协作的运行机制,提出在后台利用数据挖掘技术改进平台运行激励机制、信任机制、服务机制、协调机制、考核机制和利益分配机制.     

基于虚拟技术的风扇叶轮凹模数控加工

以风扇凹模的加工为例,介绍在数控生产中运用CAD/CAM/CAE技术。选择不同的软件,发挥软件特点,特别是VERICUT软件在零件分析、加工仿真、参数优化等方面对生产特别有帮助。     

内燃机排气歧管性能CAE分析研究

本文对防爆柴油机排气歧管的结构建立虚拟样机进行研究,通过有限元模拟分析提出改进措施。