多支点磁悬浮转子临界转速探讨

本文叙述了磁悬浮轴承的优越性,讨论了多支点磁悬浮轴承对转子临界转速的影响,具有一定的理论意义和实用价值。     

高温超导钉扎磁悬浮系统分岔和混沌特性研究

高温超导钉扎磁悬浮系统的应用十分广泛,但由于其悬浮力的非线性特性,导致在实际应用中经常引起设备的异常振动。为了探究高温超导钉扎磁悬浮系统的非线性振动特性和寻找避免发生异常振动的措施,首先,通过实验装置测量不同悬浮间隙下的悬浮力数据,将其拟合成指数模型,然后,基于该模型建立简谐激励下高温超导钉扎磁悬浮系统的动力学模型,最后,研究系统的分岔和混沌特性。研究表明,系统存在丰富的非线性动力学行为;系统的混沌阈值随着激励频率的增大先减小后增大,即系统在低频阶段和高频阶段不易发生混沌运动,而在中频阶段易发生混沌运动;质量、阻尼和场冷高度对混沌阈值均存在一定影响。研究结果为高温超导钉扎磁悬浮系统的参数设计及其抑振方法提供参考。     

高温超导直线电动机技术(英文)

随着高温超导材料制备技术的进步,应用高温超导块材和带材研制开发直线电动机已具备了核心技术基础。该文总结了已研制出的高温超导直线电动机类型,并建立了它们的结构模型。应用磁场有限元方法,研究了这些不同类型高温超导直线电动机的电磁特性,并设计了实际模型装置进行了试验验证。通过高温超导直线电动机在磁悬浮车及电磁飞机弹射器等交通运输领域中的应用分析,验证了高温超导直线电动机技术在实际应用当中的潜在优越性。     

趣味科普探索——参观科技馆有感

今天。妈妈带我去参观了科技馆。一进科技馆大厅，我就被磁悬浮地球仪深深地吸引了。通过讲解员的介绍，我才了解到磁悬浮地球仪是靠控制电路控制电磁铁的通断电，以及通电电流强弱以平衡球体本身的重力，从而使球体平稳地悬浮在空中。     

谁按下了中国人的快进键

中国人，赶时间。 最爱“快进”，狂点“刷新”。评论，要抢“沙发”。寄信，最好是特快专递。拍照，最好是立等可取。坐车，最好是高速公路、高速铁路、磁悬浮。坐飞机，最好是直航。做事，最好是名利双收。创业，最好是一夜暴富。结婚，最好有现房现车。排队，最好能插队。若不能，就会琢磨：为什么别人排的队总比我的快呢？     

基于随机线性二次最优的磁悬浮控制系统

在分析电磁型(EM S)磁悬浮列车悬浮系统结构特性的基础上,建立了单磁铁磁悬浮系统的数学模型。采用随机线性二次最优的控制策略设计系统控制器,研究了在不同性能指标加权阵的情况下,该磁悬浮控制系统对具有初始磁间隙和受到外力干扰后磁间隙随时间变化的控制效果,并给出仿真结果,为磁悬浮控制系统的设计提供参考。     

创新与奋进：“世纪号”的成功与启示

西南交通大学超导技术研究所研制成功了世界第一辆高温超导磁悬浮实验车“世纪号”。它的研制成功证明了高温超导技术在未来交通科技领域实际应用的可能性 ,展望了高温超导磁悬浮技术对于我国经济发展与社会进步的重大影响和美好前景 ,从理论与实践相结合的高度阐释了创新与奋进是事业成功的必由之路     

我校研制成功第一台载人“高温超导磁悬浮试验车”

2000年12月31日下午2时26分,一个惊人的喜讯从我校校园传向全国各地,世界上第一台“高温超导磁悬浮试验车”在我校超导技术研究所的实验室内成功地浮了起来,这是百年学府为新世纪献上的一份厚礼。 高温超导磁悬浮车与常导磁悬浮车都被称之为绿色交通工具,具有无污染、噪音低、速度快的特点。所谓超导,就是超级导电,电流可无阻通过,电阻趋于零,电流大、磁场强,因此它的悬浮高度高。目前日本的磁悬浮车采用的是低温超导技术,即零下269摄氏度,冷却材料氦,悬浮高     

磁悬浮电磁炉

这款磁悬浮电磁炉是在传统电磁炉基础上创新生产的厨房用具，它利用电流通过线圈产生磁场，能够使锅体悬浮在空中，做到“隔空加热”。但这款磁悬浮电磁炉目前仅适用于铁质锅体。