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吕甜 《市场瞭望(下半月)》2012,(10):43-45
作为一种新的出游方式及旅游业态,我国的自驾游异军突起,从全国来看,发展速度已经超过其他的出游方式。福建省自驾游市场近年也逐步成熟。 相似文献
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1、从北京上京藏高速(原八达岭高速)经张家口,到大同转大运高速,从新广武(罹门关)出口下高速,沿208国道行8公里即到景区。全程约450公里。 相似文献
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双节开启了高速免费的闸门,全国多个城市出现拥堵。杭州堵车达60公里,广州车行1公里要50分钟,武汉大拥堵1.3万人误火车,北京再现严重拥堵,沪宁高速成了车辆大堵场。(2012年10月2日新华网) 相似文献
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自从辽宁沿海经济带上升为国家战略,给旅游业带来前所未有的发展机遇,伴随着沿海交通条件的改善,自驾游已成为重要组成部分。但是,滞后的基础设施,严重阻碍新兴旅游业的发展。通过对辽宁沿海各市的旅游资源和自驾游基础设施的调研与分析,从不同角度和层次提出行车基础设施建设的措施与办法,进而不断提升辽宁沿海旅游产业的竞争力。 相似文献
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随着公民收入和休闲时间的双倍增,私人汽车保有量逐年递增,这导致人们的出行时间和出行里程也呈"井喷式"增长。由于辽宁沿海经济带处于京津冀、环渤海和东北亚三大经济板块的交界地带,区位优势为其自驾游产业带来千载难逢的发展机遇。本文从辽宁沿海汽车自驾游产业的基本现状入手,从旅游产业要素角度展开,结合区域现实特点分析和查找问题,提出具有可操作性的建议和对策。 相似文献
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随着居民私家车保有量不断高速上升,自驾游由于其出行方便、可以体验驾驶乐趣等好处,极大地受到旅行者的偏爱。据最新统计,中国居民自驾游年度出游频次、平均时长、人均消费等指标逐年上升。特别是消费者平均入住酒店消费指标增速较快,景区内的酒店如何根据消费者的行为特点和竞争对手的信息进行最优定价是一个值得研究的课题。在自驾游消费市场迅猛发展的背景下,基于消费者参考点依赖的购买效用理论,以旅游目的地内的两家竞争性酒店为研究对象,利用静态纳什博弈理论建立了两家酒店竞争定价的数学模型,分别从完美信息博弈和非对称信息博弈两个方面对两个酒店竞争时的最优定价策略进行了研究,并比较分析了参考酒店(即名气较大的酒店)和非参考酒店在上述两种情形下的最优决策。研究表明:两家酒店可以在完全市场信息的情形下达到双方利润的最大化,而任何一方的信息缺失均将导致二者的期望利润降低;参考酒店和非参考酒店应该结成商业联盟,与对方充分分享自己的市场信息才能同时实现两者利润的最大化。 相似文献