数控车薄壁半球类零件夹具及加工

本文通过对薄壁半球零件的加工，对该零件在数控加工时所需的工艺流程的安排、夹具的设计、刀具的选用以及数控程序的编制做了阐述。并介绍了以此零件为基础，加工其他类似半球类零件的情况。     

考虑几何非线性的空间薄壁梁单元

用增量问题的物质描述方式，建立了一种考虑大变形小应变空间薄壁梁单元的数学模型；导引了薄壁梁单元ｕ．Ｌ．列式虚功增量平衡方程；按照“对号放座”法则导出了空间几何非线性薄壁梁单元特性矩阵。     

薄壁圆筒焊缝的应力与变形

利用弹性理论,给出了薄壁圆筒纵向焊缝的横向收缩引起的应力与变形的定量解答.     

仿造型万能杆件拼装爬升平台在薄壁矩形高墩施工中的应用

详细阐述了以仿造型万能杆件拼装的爬升平台在薄壁高墩施工中的具体应用，以及使用过程中某些问题的具体解决办法，最后指出以后施工中需加以完善和改进的地方。     

汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统研究

汽车底盘杆件是汽车的关键零部件之一,其性能的优劣直接关系到整车的可靠性和安全性,良好的设计与加工装配的同时,必须要有良好的试验手段来证实.本公司与某大学共同研究开发汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统,为企业的产品设计、开发与创新实现最快的可证实手段,以不断提高产品质量、降低成本,适应迅猛发展的市场需求,并从技术上填补国内空白.     

青岛滨海公路桥梁台身开裂原因分析

对青岛市海滨公路北段K46＋883小桥进行了检测,通过调查分析研究了台身产生开裂的原因及其影响,并对处理措施提出了合理的建议。     

陆家埝大桥薄壁空心墩施工技术

重点阐述了陆家埝大桥薄壁空心高桥墩双曲可调模板及支架系统以及泵送混凝土施工工艺。采用小块双曲翻模，通过调弧、拼接，可用于不同直径的墩和收坡，且内外模可互换，自下而上反复倒用；内模预埋U形钢筋．作为内模支撑的支架；模板支撑除传统的“内拉外顶”外，另加钢箍支撑，内外模间加内支撑，防止浇注中模板变形。采用泵送混凝土技术，有效控制坍落度。保证混凝土质量。本施工技术不仅操作方便．经济效益明显，而且墩身外观质量可与大块模板相媲美。可供类似工程施工参考。     

沪汉蓉通道 合武客运专线 变截面空心薄壁桥墩施工质量缺陷及对策

通过对合武高速客运专线阎家河特大桥施工质量缺陷进行分析,结合实际情况,针对空心薄壁墩"空心"、"薄壁"、"变截面"等几个物理特性,从施工测控、施工工艺、施工精度等方面阐述了保证该类桥墩施工质量的具体措施,对此类工程的规范化施工有一定的指导作用。     

考虑局部变形影响的薄壁箱梁几何非线性分析

基于Ｌａｇｒａｎｇｉａｎ物质描述方法,建立了薄壁箱梁大位移小应变问题的数学模型,在分析中,考虑了箱梁各板件的局部变形影响。并推导出薄壁箱梁的Ｕ．Ｌ．列式增量平衡方程,按形成矩阵的“对号入座”法则导引出几何非线性薄壁箱梁单元特性矩阵。     

斜交变截面连续箱梁桥的有限单元法

从薄壁箱梁单元出发,采用带刚臂的偏心结点,导出一种能考虑斜桥弯扭特性结点偏心的薄壁箱梁单元刚度矩阵．通过一有机玻璃三跨双室斜支承模型试验分析,并与粱格分析方法结果对比,表明该方法是有效的．