浅谈钻孔注浆法在桥涵台背回填路堤加固中的应用

对桥头病害产生的原因进行分析,对其病害造成的危害进行说明,通过不同方案的比较提出更为经济可行的钻孔注浆加固处理方案,并介绍了钻孔注浆技术的特点、施工组织、具体的技术措施,并对此类桥梁病害的处理提出一点想法和建议。     

开挖桥基造成既有线滑坡事故分析

针对一起因复线施工开挖桥基导致既有线桥头路堤滑坡事故，分析研究了滑坡发生，发展的各种主，客观原因，为今后类似工程的设计与施工提供了有益的经验。     

重力式路堤挡土墙的稳定性研究

根据现有路堤挡土墙主动土压力计算公式,推导了复杂墙身条件下挡土墙的抗倾覆和抗滑移稳定系数表达式;研究了墙底逆坡坡度对挡土墙稳定性的影响;墙面坡度、墙背坡度、墙顶宽度和路堤坡度对挡土墙稳定性的影响;分析了破裂面交于坡顶不同位置时,墙背填料土压力合力和挡土墙稳定性的差异.通过以上参数研究得出了一些指导挡土墙工程设计的结论.     

水平测斜仪在路基沉降测量中的误差处理

水平测斜仪测量路堤沉降具有不影响施工，操作方便，性能可靠等优点。针对仪器安置误差不易确定的缺点，提出了采用双向拉测法消除安装误差的原理，提高了测试精度。介绍了利用双向拉测法测试路基沉降的典型工程实例。     

加筋土坡极限平衡稳定分析

应用对数螺线法、简化毕肖甫法、斯宝塞法和力平衡法对加筋土坡进行稳定分析，讨论不同方法和加筋力对安全系数的影响，提出加筋土坡稳定分析的较好方法。     

试论新老路基结合部施工控制技术

新老路基结合部的结合强度是涉及到拓宽路基稳定的问题,是所有地质条件下的拓宽工程都必须满足的先决条件。而对于地基地质条件良好的山区高路堤拓宽,在拓宽荷载作用下的地基固结变形很小,对新老路基不均匀沉降变形影响最大的是拓宽路基的自身压缩变     

论不良地段公路的建设

正我国地大物博,地形的区域性也很明显。所以公路建设的过程也不尽相同,在各地都会遇到不同的困难与新课题。这些公路建设难度比较大的地段称为不良地段,而在不良地段建设的过程中也就形成了不同的经验和理论。如在多山地区增加隧道和桥梁,在多雨水地区增加暗涵,等等。     

风化花岗岩高路堤强夯施工质量的综合检测

以潍坊市北海路南延深坑高填路堤工程为实体,利用风化花岗岩填土材料进行深坑高路堤分层强夯填筑,确定了相应的路基加固工艺和施工参数.通过灌水法密度试验、载荷试验、瑞利面波测试等多种现场原位测试方法对强夯前后路基的承载力和压实程度进行了全面检测,建立了瑞利波速与压实度间的关系模型,以达到利用瑞利波速变化检测土石混填路基压实度的目的.上述多种检测结果在施工前后及整个过程中的相互验证、检验,说明本次强夯加固工程质量得到很好的控制,达到了预定要求.     

高寒地区路面防冻厚度的确定及路堤稳定性分析

通过理论分析和工程实践 ,研究高寒地区路面防冻厚度 ,并对路堤稳定性进行分析 .其理论和方法对我国高寒地区道路建设有积极作用 .结论和建议对节省道路建设资金、提高建设质量具有深远意义