我国《海商法》下港口经营人法律地位初探

正一、问题的提出《海商法》第46条对于非集装箱货物"装前卸后"这一期间里的责任归属问题并没有做出规定,导致"装前卸后"期间的法律适用、责任主体和责任归属具有明显的不确定性。在实务中,非集装箱货物的装卸作业通常由港口装卸公司进行,其属于本文中的港口经营人。在我国的现行法律体系中,调整     

论雇佣人侵权责任

受雇人因雇佣活动对他人造成损害，应由雇佣人承担相应的赔偿责任，在我国，是一个新的法律原则及法律课题。这一新型侵权责任的立法有其特定的宗旨及理论依据；实践中的一些问题，如受雇人应否负连带责任；雇佣人在对第三人负责之后，对受雇人的追偿权；侵权责任的诉讼时效等也据此可以解答。     

方法之10：营造“自我实现人”

营造“自我实现人”的提出，是基于人力资源管理目标的历史演变。资本主义初期的企业，把员工视为受雇人，采取的是比较残酷的手段管理员工：19世纪末20世纪初，西方企业把员工看作“经济人”开始运用经济手段管理员工：20世纪30年代，西方企业把员工视为“社会人”，更多的是以行为科学理论管理员工：1958年．西蒙和马奇在《组织》一书中提出了“决策人”的假设，提倡侵权，于是企业纷纷给予员工一定的决策权。在当代，人们生活水平普遍提高，努力追求自我价值实现的需要，我们可以假定其为“自我实现人”。     

从"叫人"到"雇人":关中农村人际关系的变迁

在农村社会生活中，人情一直是建构和维系人际关系最为重要的纽带。改革开放20多年来，关中的定村在生产领域中发生了明显的人际关系变化，并主要表现为村民在生产活动中出现了从“叫人”到“雇人”的转变。这种转变，一方面反映了市场化背景下农民思想观念的改变，表现为人际交往对象的扩展以及交往中理性因素的增长，另一方面也反映了传统人际关系在农村社会生活中的渐变，表现为人情和面子仍然是理性交往中不得不考虑的重要因素。     

提单中“Himalaya条款”的民法渊源——论“Himalaya条款”与雇主责任制度

海商法学界对“Himalaya条款”的理论基础探讨一直不曾间断,但鲜有结合民法一般理论进行探讨的先例。文章结合民法中雇主责任制度的理论,分析“Himalaya条款”在两大法系不同的适用情形,明确该条款系传统民法雇主责任制度融入了海商法保护承运人的特殊价值取向,体现了海商法是民法特别法的基本理念。