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1.
囚车西行记     
江树 《社区》2004,(23):42-44
在车上,一名被押解的犯人生命告急,再告急!原已联系好列车在车站停靠,但这时列车却呼啸而去。执行任务的狱警们的心骤然悬起……  相似文献   
2.
随着京沪高铁项目的开工,方案的优化,许多潜在的投资风险问题凸现出来。特别是预算成本方面,京沪高铁项目处于一种无节制膨胀的"失控"状态。因此,如何较好地控制投资风险就成了此项目成败的关键一环。其中项目投资的完工风险在施工建设期出现概率最高,可控性最好。本文对京沪高铁项目的完工风险进行了深入分析,包括风险的分类、成因,并针对京沪高铁项目投资大、工期长等特点,提出了相应的风险防范对策。  相似文献   
3.
一、福建省城市综合交通枢纽建设问题的由来党的十六届五中全会通过“十一五”规划《建议》,将“海峡西岸”正式写入《建议》,明确提出“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作”,把支持海峡西岸发展纳入国家总体发展布局。建设部初步将海峡西岸城镇群作为全国八大重点城镇群之一列入《全国城镇体系规划纲要》。福州、厦门、泉州、莆田等沿海城市发展迅速,城市交通问题日益突出。加快以铁路客站为中心的城市综合交通枢纽建设,缓解城市交通压力十分必要,迫在眉睫。2005年12月26日正值铁道部陆东福副…  相似文献   
4.
5.
车厢社会     
丰子恺 《中外书摘》2014,(11):65-66
我第一次乘火车,是在十六七岁时,即距今二十余年前。虽然火车在其前早已通行,但吾乡离车站有三十里之遥,平时我但闻其名,却没有机会去看火车或乘火车。十六七岁时,我毕业于本乡小学,到杭州去投考中等学校,方才第一次看到又乘到火车。以前听人说:“火车厉害得很,走在铁路上的人,一不小心,身体就被碾做两段。”又听人说:“火车快得邪气,坐在车中,望见窗外的电线木如同栅栏一样。”我听了这些话而想象火车,以为这大概是炮弹流星似的凶猛唐突的东西,觉得可怕。但后来看到了,乘到了,原来不过尔尔。天下事往往如此。  相似文献   
6.
过年,回家     
其实你们工作有没有成就?娶了谁?嫁给谁?都不重要,只要你们好好的,爸爸都开心。阿志和淑芳毕业去了台北,后来分手了,为不让父母担心,仍每年相约回家,演戏不累,一晃演了十年。【一】阿志:好久没有给你写信了,我还是用笔写吧。小时候,我们天天见面,还天天写信、  相似文献   
7.
高铁时代,我国区域经济、社会和文化等发展融合速度加快,对市场开放、资源配置、产业布局、社会管理以及跨区域协同治理等产生新的需求和挑战。根据高铁时代跨区域协同治理的内涵与特征,应构建跨区域经济网络整合机制、跨区域信息网络整合机制、公共基础设施网络整合机制、公共服务一体化协调机制、多元利益协调机制、沟通协商机制等。  相似文献   
8.
魏永贵 《职业》2012,(13):49
踏着一双很普通的皮鞋,随着拥挤的人流走出火车站的出站口,他终于可以呼吸一口新鲜空气了。这是他求职的第三个城市了。屡战屡败,但他还是抱着希望。他是从网上报名参加这个城市一个公司的竞职面试的。现在,离面试尚有一段时间,他心事重重,踏着那双很普通的皮鞋,拖着旅行箱在车站广场溜达起来。  相似文献   
9.
旅游交通是旅游经济发展中重要的内容之一,通过对中国十大城市群城市旅游交通可达性、铁路交通流分布情况与旅游经济联系、总量和隶属度进行计算,借助Arcgis10.2对中国十大城市群交通空间流分布情况和旅游经济联系进行空间可视化处理,并对计算结果进行综合比较分析。研究发现:高铁使得中国十大城市群城市旅游交通可达性水平得到大幅提升,且交通流分布均衡。中国十大城市群城市可达性的提升给城市旅游经济带来了一定的积极影响。高铁网络下中国十大城市群旅游经济联系分布不均衡。  相似文献   
10.
高铁产业是中国赶超型自主创新成功的典范。高铁产业在引进国外先进技术之际,已经具备了较强的自主研发能力,并在此基础上通过消化吸收再创新,掌握了部分关键核心技术,进而实现了跨越式发展和赶超。其中,政府在技术引进和自主创新过程中的主导作用是成功的关键,与国外机构联合设计、在国内开展产学研合作是成功的前提,建立企业内部的知识共享和研发机制是成功的基础,全产业链创新是成功的保障。高铁产业的成功说明,在中国实现创新驱动发展的过程中,政府对创新资源的配置和战略指引至关重要,国有企业在特定产业和领域具有独特的自主创新优势,自主创新的能力和意识决定引进技术的效果和最终成败。  相似文献   
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