基于投影寻踪模型的我国近海海域承载力评价

应用DPSIR模型构建海域承载力评价指标体系,并引入投影寻踪评价模型,以我国近海海域为例进行实证研究。结果表明,2005~2011年,驱动力和状态指标值下降趋势明显,压力指标值上升趋势明显,影响指标值则呈现出一定的周期性波动特征。综合评价结果显示,我国近海海域承载力呈现波动中下降的趋势,其值由2.1126降至0.4987。据此,提出转变海洋经济发展方式、实施海域承载力动态监测、加大海域环境保护和污染治理力度等政策建议。     

黑龙江垦区低碳城镇指标体系初探

低碳型小城镇的建设是黑龙江垦区实现可持续发展的必由之路。低碳城市指标体系的实质是确定低碳城市的具体建设内容和评估准则。通过对低碳城市内涵的分析,以生态学、低碳经济学、科学发展观、系统学等理论为基础,提出了构建黑龙江垦区低碳城镇指标体系的原则与路线。基于＂驱动力—压力—状态—影响—响应＂模型的原理,从黑龙江垦区的经济、环境、社会三大体中筛选出低碳城镇评价指标,构建了黑龙江垦区低碳型小城镇建设与评价指标体系,为黑龙江垦区低碳城镇建设的研究由理论分析转向实践应用提供了保障。     

基于核主成分分析的生态评价模型及其应用研究

利用"驱动力-压力-状态-影响-响应(DPSIR)"框架构建了生态评价指标体系。建立了基于核主成分分析的生态评价模型,并对中国10个副省级城市的生态状况进行了分析。创新与特色一是将人的需求、经济发展和社会进步等要素纳入DPSIR概念框架构建指标体系,克服了现有生态评价片面关注环境与资源状况或只关注环境保护与治理状况的不足。二是通过比较各备选核函数对应的核矩阵与最优核矩阵的相似度确定了最优核函数和最优核参数,改变了现有研究的核函数和核参数随意选取的问题。三是通过对评价指标和评价系数进行属性聚类确定影响生态评价的关键因素,改变了核主成分分析无法判断关键影响因素的问题。四是研究结果表明,影响中国副省级城市生态状况最重要的指标分别是人均绿色GDP、人均绿地面积、空气质量和万元GDP SO2排放强度;而人均居民生活用电量、人口密度和人口自然增长率对其影响很小;影响中国副省级城市生态状况的最重要的评价准则依次是驱动力、状态、压力和响应。     

多尺度下区域绿色交通发展时空演化及影响因素实证研究

为研究影响绿色交通发展的主要影响因素，基于DPSIR（驱动力 压力 状态 影响 响应）模型构建城市绿色交通发展模型框架，以关中平原城市群为研究对象，利用2009～2018年关中平原城市群面板数据，构建城市绿色交通评价指标体系，从城市群和城市尺度下对关中平原城市群绿色交通发展水平进行评价，结合空间自相关法分析其时空演化特征并讨论其影响因素。研究认为，城市群尺度下关中平原绿色交通水平发展速度较为缓慢，存在明显的空间分布差异，呈现“中间高，边缘低”的空间格局，城市尺度下各城市绿色交通发展水平不均衡，且主要影响因素存在明显差异；因此，要充分发挥西安市核心城市作用，推动绿色交通一体化发展，推进和完善城市立体化公共交通体系建设，还要针对城市所处绿色交通发展不同阶段制定持续稳定的响应举措，并随着城市绿色交通发展水平的变化进行调整。     

基于对应分析的生态评价模型及典型省份的实证研究

利用"驱动力-压力-状态-影响-响应(DPSIR)"五因素模型构建了生态系统综合评价指标体系的框架,应用离差最大化的方法确定指标权重,应用灰色关联的方法为指标打分,应用对应分析方法建立差别生态改进模型,建立了基于对应分析的综合评价模型。本文的创新与特色一是通过采用DPSIR概念框架构建指标体系,将人的需求、经济发展和社会进步等要素纳入到生态系统评价中,克服了现有生态评价只片面关注环境与资源状况或者只关注环境保护与治理状况的不足。二是通过对应分析同时对典型省和生态指标进行R型和Q型因子分析,在损失最小的情况下,利用最少的维度表示样本和指标的信息。三是通过对应分析图,得出差别生态改进具体方案,以达到有针对性且投资少见效快的生态改观的目的。四是通过在压力准则层中加入自然灾害指数反映自然灾害对生态的影响,改进了DPSIR模型只考虑到人类的活动对于自然环境和资源的压力的片面性。     

基于AHM-关联分析的生态评价模型及辽宁14个城市的实证

根据坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观的科学发展观的内涵构建了生态综合评价指标体系。用组合赋权确定最优权重,用灰色关联理论进行指标评分,建立了基于组合赋权的生态评价模型,并对辽宁省14个城市的生态进行实证分析。本文的创新与特色一是通过把绿色GDP、自然保护区覆盖率等指标纳入驱动力-压力-状态-影响-响应(DPSIR)框架模型构建了具体的生态评价体系。探索了把DPSIR框架模型这一生态评价准则具体化的问题。二是通过对指标数值规范化结果的等距离缩小与平移,避免了在评价中不可避免的特定规范化结果为0而导致灰色关联度无穷大而无法赋权的问题。三是实证研究表明,影响辽宁省生态发展最主要的指标是城市园林绿地覆盖率、人均公园绿地面积和万元GDP工业废水排放总量。     

基于DPSIR模型的宏观调控政策对房价影响研究

研究房地产调控政策对房价的影响,可为政府制定合理的调控政策、平抑房价提供参考。通过量化房价影响因素,研究宏观调控政策对房价的影响程度和周期具有重要意义。筛选驱动力、压力、状态、影响和响应指标,构建基于DPSIR模型的房地产调控政策对房价影响的评价体系,并采用层次分析法和特尔斐法确定各指标的权重。对武汉市房地产政策的调控效果进行初步量化,结果表明武汉市房价随着政策调控的变化而呈现相应变化,房价变动方向与调控政策方向存在一致性。因此,武汉市房价对调控政策的反应敏感,但政策对房价的调控具有一定的滞后性。