“一带一路”背景下重庆开展对欧贸易的国际法保障

重庆是中国内陆最早开通中欧班列的城市,也是国际贸易陆海新通道的枢纽.自"一带一路"倡议提出以来,重庆对欧贸易建设取得了新成绩,同时也暴露出部分问题.中欧班列运行效率有待提升,本地企业在对外贸易中面临贸易保护主义和贸易壁垒.国际法可以为重庆开展对欧贸易提供坚实的基础,我国应当在"一带一路"框架下推进贸易规则与交通运输规则法制化,以国际法固化双方权利义务,保护各方利益.重庆应当依托"一带一路"倡议,建设好中欧班列和陆海新通道的交通枢纽;同时,根据本地企业自身特点找出一条合适的发展道路,提升重庆和中国的国际影响力,促进"一带一路"建设.     

经济学人对中欧班列发展及影响的判断*

2019年5月《中国经济学人》杂志围绕中欧班列对“一带一路”倡议建设、中—欧亚国际贸易发展、跨境电商发展以及我国产业升级四个方面的影响对经济学人展开了问卷调查。结果显示,多数经济学人认为：首先,中欧班列与“一带一路”倡议能够形成良好互促关系,但沿线国家间安全信任度低是制约这种关系发展的最主要因素;其次,中欧班列对我国（尤其是大西北地区）国际贸易总量有净增长效应,利于改善中欧贸易失衡,但这也面临通关效率低下及由欧洲对华高技术产品出口管制所导致的回程率低等问题的困扰;再次,运输成本低廉的中欧班列为跨境电商发展提供了有利条件,但其运输时间较长影响了其促进作用的发挥;最后,中欧班列虽然能够通过优化产业布局促进我国（尤其是西部地区）产业升级,但也存在对高技术产业带动作用小及由班列恶性竞争对产业技术创新资源挤出等问题。     

中国内陆开放实践：机制分析与经济增长效应*

本文回顾了中国内陆开放的实践,并运用31个省（市、自治区）2000—2016年的面板数据通过建立双重差分模型（DID）实证检验了内陆开放的经济增长效应。研究表明：（1）中欧班列开启了中国内陆开放实践起点,2011—2016年,中欧班列开行数量快速增长,年均增速达160%,有效改善了中国内陆地区参与国际贸易的运输条件。（2）内陆开放将内陆地区变成开放前沿,显著地促进了中国中西部地区的经济增长。这一结论能够通过一系列稳健性检验。（3）内陆开放促进经济增长主要通过成本效应和结构调整效应两种机制实现。中国内陆开放的有效实践为其他内陆国家和地区发展开放型经济提供了有益借鉴。     

中国油画发展现状

在当今艺术多元化发展的大环境中,中国当代油画较之传统绘画,在形式的表现和观念的表达方面越来越突出。中国油画未来发展的方向该如何定位,是摆在我们面前的首要问题。本文就当代中国油画艺术发展中出现的一些问题试以叙述。     

The American Trade Dollar

The changes in technology that have affected mail delivery are a dynamic way to encourage students to think critically and make meaningful connections across historical eras. In the classroom, personal communication through the mail can become the “thematic glue” used across historical units to highlight the changes in everyday life caused by technological innovation. The post office initiated changes in streetlighting and crosswalks, stimulated the development of rural roads and highways, and provided passenger services on railways. Classroom teachers can use the activities and discussion questions to introduce students to this entity and its influence on our history.     

中日同形词探讨 ——以“宅急便”为例

针对中日同形词"宅急便",分析探讨其为何没有像其他同形词那样马上被中国人直接接受。"便"、"急便"在词义上两国存在着很大的不同,在发音上会使中国人产生不洁的联想。日语的"便"多作后缀,而汉语的"便"多作前缀,这不符合汉语构词方式和言语习惯。分析结果表明,"宅急便"一词要被中国人接受尚需时日。     

“一带一路”机遇下中外铁路运输公司的合作博弈论策略

通过白俄哈铁路联盟的背景介绍和中欧铁路的发展现状,分析亚欧大陆的物流行业之间激烈竞争的现状,引入豪泰林价格竞争模型分析并根据完全信息静态博弈纳什均衡理论,发现博弈双方存在着价格战的可能性。为了避免价格战,双方可以尽力降低运营成本和销售成本,加大各地分社的投入和建设,根据自己的本地优势开发新的站点,增加回程货物运输量,统一行业谈判力量等。建议国内外铁路运营公司和物流运输公司明确能够增强自身的竞争博弈条件,力争取得市场良性化发展的双赢的博弈结果而不是简单的零和博弈。     

创造社时期的成仿吾与外国文学

成仿吾是中国现代文学史上著名的批评理论家,受到外国文艺理论影响很深。新文学革命期间,他在西欧浪漫主义"表情性"的基础上,结合日本理论家厨川白村的"自我表现"说,再借鉴法国现代哲学家和社会学家基友和德国艺术史家格罗塞的观点,构建了自己独特的以"社会——审美"为观点的"自我表现"理论。随着社会革命的进一步发展,他又受到日本福本主义的影响,文艺理论也由"自我"表现发展为"为无产阶级"表现,表现出中国理论家接受中的主体期待。     

兰姆随笔和《雅舍小品》

《雅舍小品》深受兰姆随笔的影响,但通过对外来艺术营养的消化和吸收,《雅舍小品》纳"外援"为"内涵",达到了浑然一体的化境,形成了自己的独特风格。从自我表现精神、文体风格和幽默的特点三个方面,分析了《雅舍小品》和兰姆随笔之间相同而又不同的特点,厘清了《雅舍小品》和兰姆随笔之间继承与发展的关系,从而揭晓了《雅舍小品》成功应用"拿来主义"的经典启示。     

天津市邮政速递物流有限公司发展战略研究

本文通过深入调研,对天津市邮政速递物流有限公司所面临的外部宏观环境、内部自身优劣势进行了分析,总结出天津市邮政速递物流有限公司应当如何应对内外部环境,从而将威胁和劣势变为挑战和机遇。在提出的战略定位基础上,针对企业自身优势和不足,提出了＂46321＂发展举措,即夯实四大能力,实施六大战略,突出三大层面,加强两大运营,实现战略定位与目标。并给出了相关的实施措施和风险控制过程。