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1.
近年来全球气候变暖,减少碳排放引起各国和各领域的高度关注。围绕"低碳"已经形成了从低碳、低碳经济、低碳发展到低碳发展公众参与演变的一组概念族。同时这种演变也是"低碳发展"科学体系的一步步深入,从自然科学认识下的减碳到低碳,开拓到经济学领域的低碳经济认识,再深入到了管理学的低碳发展公众参与认识。低碳发展公众参与形成过程中呈现出多个主体的参与的特点,形式上也分为主动式参与、引导式参与、被动适应式参与三种。  相似文献   
2.
日本参议院于5月18日通过了《低碳投资促进法》,该法是日本建设低碳社会的最新立法,规定了对从事适合能源环境的制品开发与制造的特定事业者提供筹资支持,需求开拓支援法人承保租赁合同等措施,对我国的相关立法有一定的借鉴意义。  相似文献   
3.
低碳经济是城市可持续发展的物质基础,现代物流业作为低碳经济的重要载体,其向高能效、低能耗、低排放的增长模式转型是科学发展观的具体运用和实践.面对日益严峻的低碳与高成本压力,广州走高端物流发展道路势在必行.广州推动低碳发展,建设高端物流体系具备良好的基础和条件,需要进一步积极拓展高端物流的载体,构筑高端物流的发展平台,优化与完善高端物流的发展环境,确立高端物流发展重点领域.  相似文献   
4.
本文基于国泰安数据库和中国专利数据库的合并数据,以《万家企业节能低碳行动实施方案》(以下简称“节能低碳”政策)作为准自然实验,实证分析了“节能低碳”政策带来的环境规制效应对企业绿色创新能力的影响。研究结果显示,“节能低碳”政策对企业绿色创新能力有显著的促进作用,并且这一结论在一系列稳健性检验和排他性检验后仍然成立。异质性检验表明,“节能低碳”政策对企业绿色创新能力的影响存在异质性,其中对东部和中部地区、技术密集型行业、大型企业和成熟期企业的促进作用更明显,而该效应在国有企业和非国有企业之间没有显著差异。本研究还发现,“节能低碳”政策引致的创新补偿效应大于遵循成本效应,据此从环境规制视角解释了企业绿色创新能力提升的事实与机制。本文的研究为如何合理利用环境政策推进企业绿色创新能力提供了重要的政策启示。  相似文献   
5.
在新的历史背景下,长吉图地区的经济发展模式自然要符合国家的经济发展战略,走低碳、绿色的经济发展道路,采用DEA方法对可对长吉图地区的低碳经济发展进行效率评价,发现目前吉林省对长吉图地区的低碳经济发展的投入效率并不十分理想,在既有投入不变的前提下,低碳经济的发展仍有提高空间。  相似文献   
6.
天津市低碳经济发展路径研究与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
天津市作为国家低碳城市试点之一,应率先在发展低碳经济实现可持续发展方面探索一条有效途径。本文从影响天津低碳经济因素入手,列举9个天津低碳经济发展关联性因素,运用解释结构模型理顺各关联性因素之间的层级关系,得到关联性因素层次结构图。在此基础上,探讨天津市发展低碳经济的路径研究,认为完善天津市低碳规划体系、提高现代服务业比重、选择低碳经济试点区域和提高居民低碳意识是建设天津低碳城市的重要途径。  相似文献   
7.
随着低碳经济时代的到来,出现了一个全新的研究领域——绿色就业。目前我国各种绿色产业正在迅速增长,使我国拥有创造绿色就业机会的最佳条件,但也存在与绿色就业相关的法律体系不健全等问题。鉴此,要充分发挥政府引导作用,促进绿色就业,是实现"两型社会",建设美丽中国的最佳选择。  相似文献   
8.
低碳生活方式是实现经济可持续发展和人自身发展的内在要求,是低碳经济发展的必然产物。在全球气候变暖、生态危机日益凸显的今天,针对"物本"至上的道德主体物化,利益至上的人际关系物化,"符号意义"至上的审美感官物化,享乐至上的家庭生活物化等生活异化现象,从伦理学角度来反思,以生态价值观为指导,使一种追求天人合一和身心均衡发展的低碳生活极大地普及,以实现人和自身、人与人、人与自然的和谐发展。  相似文献   
9.
低碳经济是实现经济可持续发展、建设和谐社会战略思想的要求。山西作为旅游大省,应通过建立绿色、科技、数字化的低碳旅游服务体系,将新能源、新材料和环保产品延伸到旅游服务中来,促使山西旅游企业尽早介入低碳商品交易市场,全面提升综合竞争力。  相似文献   
10.
进入新世纪新阶段,我国在社会经济领域取得了长足的发展,工业化、城镇化进程不断向前推进,相对而言,农业问题却日益突出。通过对农业重要性的认识,以及对农业发展制约因素的分析,得出在工业化、城镇化趋势不可扭转,温室气体的过量排放带来的全球气候变暖的情况下,发展低碳农业是农业可持续发展的必然选择。  相似文献   
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