泉州民营经济发展的现状及对策——兼与温州比较

改革开放后，泉州大力发展以民营经济为主的非公有制经济，民营经济已成为当地经济发展的强大动力和最具活力的增长点。但随着改革的不断深入，企业增长机制的功能性障碍以及企业规模总体较小等问题不断突显出来，泉州民营经济面临着如何向更高层次发展的局面。运用SWOT分析方法，对泉州和温州民营经济的发展状况进行比较分析，据此提出相应的对策建议。     

对新农村建设中村干部腐败问题的思考——以泉州市洛江区为例

从洛江区村干部腐败案查处情况及其呈现特点入手,分析了腐败产生的一般和特殊层面的根源,提出了治理村干部腐败的思路:(1)加强制度建设,真正做到依法行政;(2)加强司法的建设,增大对腐败的惩处力度,提高腐败的风险系数;(3)加强社会主义政治文化和执政党的行政文化建设;(4)加强对干部的教育培训;(5)加强权力的社会监督;(6)完善社会保障系统。     

论地级市域旅游合作的必要性——以福建省泉州市为例

地级市域各县区在地缘上具有邻近性,在区域文化上具有同构性,在旅游资源上具有相似性.当前在各县区竞相把旅游业作为支柱产业发展的情况下,地级市域需要加强旅游合作,才能促进本区域旅游业健康地有序发展,并为更大层次的区域旅游合作奠定基础.     

宋元时期泉州的阿拉伯人

宋元时期,泉州海外贸易非常繁荣,吸引来众多的外国商人,其中阿拉伯人占了大多数,从而形成了阿拉伯人的聚居区——蕃坊。阿拉伯商人在海外贸易中举足轻重,曾控制泉州的对外贸易。宋朝政府为了管理外商,设置了蕃长。元时蕃长又称＂亦思巴奚＂。蕃长和亦思巴奚,波斯语称为沙班达尔,其渊源可追溯到古代波斯人的海外贸易管理制度。元末,泉州的...     

论中国古代航海文化底蕴——以郑和下西洋的泉州元素为视点

郑和下西洋是人类航海史上一次规模大影响广的海上交通活动,本世纪以来一直受到学术界的关注,关注的焦点大多集中在郑和下西洋引发的政治、经济、文化诸方面的影响。郑和下西洋虽然被世界各国视为中国航海史上的一次盛举,但是不论其影响多大,似乎都难以改变中国是＂内陆文明国家＂的观点。从泉州海外交通与郑和下西洋的关系来论述中国古代航海背景与能力,关注的不在于郑和下西洋本身,而在于说明它是在中国古代深厚的航海文化底蕴基础上得以实现的。     

海峡西岸经济区建设中泉州物流节点定位与建设分析

分析总结了泉州市产业发展现状,通过对泉州现代物流中心定位的分析,即将泉州物流节点定位为区域性物流节点,泉州物流节点建设为专业化物流中心,提出了泉州现代物流中心建设的对策:(1)做好泉州海西物流中心与周边地区物流节点的对接;(2)立足于泉州支柱产业,完善物流节点规划;(3)加快泉州港口物流节点建设;(4)拓展专业化的对台物流中心等措施,以期促进泉州物流产业发展与物流网络合理布局,提高泉州物流中心专业化服务竞争能力。     

文化翻译视角中的泉州文化推介

泉州丰富多彩的地方文化是泉州主要的旅游文化资源,被称为音乐活化石的＂南音＂、独具特色的舟船文化、多元的宗教文化是其最典型的代表。在文化翻译观的指导下,利用英语作为媒介把泉州独特的文化推向世界是泉州文化翻译的重要任务。     

泉州市海上丝绸之路文化遗产旅游开发适宜性评价的必要性和可行性分析

在剖析海上丝绸之路文化遗产保护与旅游开发关系的基础上，结合泉州海上丝绸之路文化遗产旅游开发的实践，探讨泉州海上丝绸之路文化遗产旅游开发适宜性评价的必要性和可行性，以期为泉州海上丝绸之路文化遗产的保护与旅游开发提供决策参考。     

泉州市旅游节庆开发的风险分析及管理对策

旅游节庆的风险分析对发展城市旅游节庆有重要意义,泉州市具备发展旅游节庆的良好条件,但是长期以来的发展中呈现出诸多问题,给泉州旅游节庆品牌的塑造带来了诸多困扰。风险分析是旅游节庆品牌塑造的必要前提,通过旅游节庆组织和品牌管理两方面的分析,在分析过程中发现组织架构、品牌质量、品牌形象、品牌行为等方面存在的问题,运用利益相关者理论,从节庆组织、节庆客源、节庆工作者、节庆合作者和节庆广告商等角度出发提出风险管理建议,为泉州市旅游节庆的品牌塑造奠定基础。     

历史街区保护的公众参与度评价研究

在探析国内外公众参与历史街区保护的理论研究与实践案例的基础上,构建历史街区保护的公众参与度评价体系。以国家级历史文化名城泉州西街为例,采用问卷调查和访谈的形式,对我国历史街区保护中的公众参与情况进行测度。结果表明:总体上看,历史街区保护的公众参与度较低。居民意识到自身参与的重要性,并且有意愿参与历史街区的保护工作,参与意识较强,但由于文化、专业知识和参与途径等方面的限制,居民参与能力较低。另外,居民参与后对历史街区保护所产生的影响不大,参与效果不理想。针对评价结果,为提高公众参与度提出了一些实施建议。