SMA路面施工应注意的问题

通过对改性沥青SMA面层试验段结果分析,从原材料、拌和、摊铺、碾压等方面对改性沥青及SMA混合料在施工中需要注意的问题及解决的方法进行了阐述。     

浅谈半刚性基层沥青路面轴载季节修正系数

考虑到不同季节轴栽作用效果的差异，本文以目前在公路上广泛应用的半刚性基层沥青路面为研究对象，在分析季节对路面材料设计参数影响的基础上。主要从土基回弹模量季节变化对路表弯沉的影响来确定路面轴栽季节修正系数．     

阳离子乳化沥青筑路的技术效益及路面施工技术

介绍了阳离子乳化沥青的特性、发展过程及其在筑路方面的技术效益,叙述了阳离子乳化沥青路面的施工技术。     

基于组合原理的高速公路沥青路面使用性能评价

路面使用性能的评价和预测是路面管理系统的重要环节,对合理地确定养护措施,制定养护方案,安排养护费用起着重要作用。本文在讨论常用综合评价模型的基础之上,提出了三种以改进指标为基准的、以高速公路养护为目的的回归模型,从不同的思维方式去模拟专家的评分过程,最后通过组合原理,建立起以灰色关联度确定权重的综合评价模型。并应用实例验证了本章所给出的沥青路面使用性能综合评价模型作为我国高等级沥青路面养护维修标准的可行性。     

沥青路面非荷载型裂缝的施工预防措施

从半刚性沥青路面的的底基层、基层两个角度对半刚性沥青路面非荷栽型裂缝的产生原因进行了分析，指出了裂缝产生的主要影响因素，并着重从施工方面提出了一些减少非荷栽型裂缝、延长路面使用寿命的方法。     

多孔橡胶粉改性沥青降噪路面材料吸声特性试验研究

为研究多孔橡胶粉改性沥青路面降噪吸声特性,利用驻波管分别对30mm、40mm、50mm厚,孔隙率为20％的多孔橡胶粉改性沥青混合料试件和孔隙率为4％的普通沥青混合料试件进行了不同频率下吸声特性试验．分析了试件厚度、声波频率、材料、孔隙率、表面形态等对试件吸声特性的影响及材料吸声机理,并按1／3倍频测定了不同情况下材料的吸声系数．研究结果表明,随试件厚度的增加吸声系数增大;随入射声波频率增大,材料的吸声系数呈先增大后减小的趋势;多孔隙橡胶粉改性沥青混合料试件比普通沥青混合料试件吸声效果明显提高．因而证明,用多孔隙橡胶粉改性沥青混合料铺筑路面具有较好的降噪效果．     

阳离子型有机膨润土的应用

研究了自制的阳离子型有机膨润土作油漆的乳化剂、增稠剂及作染料匀染剂的效果。     

浅谈水泥路面“黑色化”的施工技术

水泥混凝土路面经过一段时间的使用后,往往会出现凹凸不平、断板、脱空裂缝、压碎等问题,目前对水泥混凝土路面通常采用沥青混凝土＂黑色化＂的改造方法。本文探讨了沥青混凝土＂黑色化＂改造的一些关键做法,指出既要了解旧的水泥混凝土路况并及时对旧的水泥路面进行病害的处理,又要处理好沥青加铺层的施工。     

茂名重交通沥青改性研究

结合广州市内环工程项目，立足国产，采用茂名重交通道路沥青进行改性研究，并对改性沥青的微观结构进行了观测．研究表明，采用国产改性沥青修筑高等级沥青路面在技术上和经济上是可行的。     

温拌沥青混合料技术在沥青道路中的应用

首先介绍了温拌沥青混合料技术的分类及其主要优势,然后针对温拌沥青混合料及热拌沥青混合料的各项路用性能进行了试验对比,发现温拌沥青混合料的各项指标与热拌沥青混合料相差不大,均能满足现行规范要求,且高温稳定性、疲劳性能甚至优于热拌沥青混合料.