郭嵩焘的“本末”观及早期现代化思想

郭嵩焘通过对洋务活动的反思及对西方文明的探究,指出西方文明具有整体性,有本有末,并从政治、经济、教育等诸多领域探讨了西方各国强盛的根本,他的"本末"论显示出洋务思想向维新思想过渡的特色.郭嵩焘的"本末"观拓展了中国人的文化视野,他关于学习西方、标本兼治的论述,实质上是用"本"、"末"这对传统范畴广泛地探讨了经济、教育、文化及制度等诸问题,在早期现代化求索过程中,在理论上作了创造性的贡献.     

清末民初常州交通近代化探析

研究交通现代化及推进交通现代化进程 ,不能也无法越过交通近代化问题。我国已有的交通近代化研究多属于宏观研究 ,微观研究略显不足。本文从清末民初常州交通的特点和影响等方面探讨了常州交通的近代化问题 ,意在弥补过去研究之缺憾 ,为常州交通现代化提供历史借鉴     

关于德川幕藩体制及其与日本近代化关系研究的文献综述

幕藩体制是日本近世独特的社会制度,是幕府集权与各藩分权的统一,是至尊天皇与至强将军的统一,是日本历史进入近代化前夜独特的社会制度。因此对于幕藩体制的看法史学界争论颇多,存在不同的观点,大量关于幕藩体制的特征及其与日本近代化关系的著作和论文的涌现,从多种角度对其进行了论述,加强了人们对日本近世社会制度的了解。     

近代乌鲁木齐的市政文明建设述评

沙俄于19世纪下半叶强迫清政府先后开放了新疆的伊犁、塔城、喀什、迪化(今乌鲁木齐)为通商口岸。乌鲁木齐的城市性质从此改变,成为“约开商埠”城市。乌鲁木齐自开埠以后,近代工商业开始兴起,随着人口和建筑的不断增加,近代的城市问题也逐渐显露出来,有了对城市进行系统管理的需要。在政府的带领和一些开明士绅和官僚的推动下,乌鲁木齐的市政文明建设开始走向近代化。文章重点从四方面探讨了近代乌鲁木齐的市政文明建设:一、近代城市管理机构;二、市政工程和公用设施;三、地方自治机关;四、市民意识。