三维实体设计与工程制图课程的改革

三维实体设计是工程设计的必然趋势,设计方法的变革导致企业对人才的新需求,也给传统的工程制图课程体系带来了巨大的冲击。改革与现代生产和人才需求不相适应的教学内容,建立以三维设计为主线,以培养创新思维和创新能力为目标的工程制图新体系,是工程制图课程改革的方向。     

论工程训练与创新人才培养

工程训练是重要的实践性教学环节 ,必须把工作重点转移到培养学生创新能力上来 ,创造有利于培养创新人才的环境 ,传授给学生丰富的创新知识基础 ,改革教学内容、教学方法、教学手段和考核办法 ,以保证培养创新人才的需要 ,并注意培养学生各种创新素质 ,鼓励学生创新 ,促进其创新能力的发展     

传统科技视野下的恐怖主义及其应对

科学技术的发展及其被恶意运用,使当代的恐怖主义活动变得更加复杂多样和令人恐慌.掌握和使用高科技的超级恐怖主义组织的确存在,但对于一般恐怖分子而言,高科技的运用还不大现实.多数情况下,都是传统通用科技引导着普通的恐怖主义活动.恐怖活动与传统通用科技相伴发展的历史事实,表明传统通用科技对恐怖主义与反击恐怖主义双重力量扩张所起的作用,具体体现在武器技术、交通运输和通信技术的应用等方面.科学技术既是恐怖主义盛行的因素,也是恐怖主义的克星,运用高科技手段反击恐怖主义也是我们的必然选择.     

A Risk-Based Method for Modeling Traffic Fatalities

We describe a risk-based analytical framework for estimating traffic fatalities that combines the probability of a crash and the probability of fatality in the event of a crash. As an illustrative application, we use the methodology to explore the role of vehicle mix and vehicle prevalence on long-run fatality trends for a range of transportation growth scenarios that may be relevant to developing societies. We assume crash rates between different road users are proportional to their roadway use and estimate case fatality ratios (CFRs) for the different vehicle-vehicle and vehicle-pedestrian combinations. We find that in the absence of road safety interventions, the historical trend of initially rising and then falling fatalities observed in industrialized nations occurred only if motorization was through car ownership. In all other cases studied (scenarios dominated by scooter use, bus use, and mixed use), traffic fatalities rose monotonically. Fatalities per vehicle had a falling trend similar to that observed in historical data from industrialized nations. Regional adaptations of the model validated with local data can be used to evaluate the impacts of transportation planning and safety interventions, such as helmets, seat belts, and enforcement of traffic laws, on traffic fatalities.     

论地下工程发展与该专业人才培养

介绍了国内外地下工程开发的现状与未来 ,论述了地下工程专业人才的需求 ,对地下工程专业人才的培养提出了建议 ,可供有关领导决策时参考     

对工程造价控制管理问题的探讨

分析我国工程造价管理中存在的问题;从工程建设全过程出发,论述如何控制工程造价。     

理工科新生英语自主学习能力的培养

通过对理工科专业大学新生的问卷调查,分析了他们缺乏英语自主学习能力的现状,并从五个方面阐述了培养这类学生英语自主学习能力的途径和方法.     

大学物理在工科基础课教学中的地位

从多方面叙述基础课的难度和重要性,以及鼓励教师和改善教学的一些方法.     

在工程力学课程教学中实施素质教育

就工程力学课程教学中如何实施素质教育的问题进行了研究和探讨。指出在工程力学课程教学中要结合课程内容及研究方法的特点 ,以培养学生“终身学习”的能力 ;培养学生提出问题、分析问题与解决问题的能力 ;培养学生的创新意识和创新能力为主线进行教学。并就如何实施进行了研究和探讨。     

我国交通经济转型期的交通政策

我国交通经济已经正处在从初步运输化向完善运输化转变的重要时期，交通经　济发展表现出新的矛盾。本文认为工国交通政策的目标和内容缺乏明确性和完整性。现阶　段我国交通　政策主要应围绕着交通市场政策、交通投资政策、交通调整政策和交通补助政策等内容展开　，建立我国新型的交通政策体系。