做轿车难，不做轿车会更难

在中国，每个成功的商用车企业，几乎都怀着乘用车的梦想，江汽（江淮汽车集团）自然也不能例外。即使仅靠商用车，江汽已经步人中国汽车企业的前10名，做轿车永远是江汽魂牵梦萦的愿景，是难以割舍的情结。在江汽的轿车还未获得国家发改委的批准之前，江汽的方针是坚持以商用车为基础，巩固发展商用车在细分市场的领先优势，成功拓展乘用车。     

私人乘用车节能减排政策效果分析

文章以LEAP系统为工具,把私人乘用车按排量异质分类,模拟不同节能减排政策情景并分析其效果。结果发现:现实世界燃油经济性与排量大小非同方向变化;各情景下2020年耗能都会突破百亿吉焦,2021年CO2排放超过8×108t;降低年度行驶里程效果最优,增加节能车占比效果最差;目前供给侧实行的减控政策不能达到既定目标,须鼓励使用端绿色出行。研究认为应综合施行宏微观、供需端多种政策,尤其是控制行驶里程,大力发展纯电动乘用车,防止中高排量区间乘用车净增量占比的增长。     

上海汽车乘用车战略分析

本文由五力模型出发分析了国内乘用车市场的状况,对上海汽车旗下主要乘用车板快进行了详细分析,建议不同的竞争战略。     

实至名归全新索兰托当选年度最具有颠覆性SUV

2009岁末,表现火爆的中国车坛迎来了各种年终评选。而以全新索兰托、CR-V、RAV4、科雷傲等车型为代表的城市SUV一直在乘用车市场中保持着迅猛增势,自然也成为各大媒体品头论足的焦点。据记者了解,在相关权威媒体最近举行的各种汽车评选中,     

数媒

前5月汽车销量逾900万辆中国工信部日前就汽车工业经济运行情况通报称,今年1-5月,中国汽车产销分别为907.72万辆和902.82万辆,同比分别增长13.5%和12.6%。其中,乘用车产销分别为730.1 6万辆和726.1 6万辆,产量同比分别增长15.2%和14.7%。商用车共生产177.56万辆,同比增长7.1%;销售176.65万辆,同比增长4.5%。分类来看,轿车销售489.41万辆,同比增长12.7%;MPV销售48.31万辆,增长133.5%;SUV销售108.93万辆,增长     

最新资讯

2010年汽车产销实现“开门红” 2010年1月,汽车产销延续了上年良好发展势头,产销双超160万辆,刷新历史最高记录,销量增长明显高于生产,同比保持高速增长,其中商用车同比增速高于乘用车。     

我国乘用车出口存在的问题及对策

汽车工业是综合性的加工产业,历来有着极其重要的地位。近几年来,我国汽车工业发展快速,乘用车出口在保持逐年上升的同时也存在一些问题。通过定性与定量、调查与个案研究等研究方法分析我国乘用车出口的现状及乘用车出口存在的问题,并结合问题给出科学、合理的建议。对扩大乘用车海外市场占有率,维护出口秩序,进而保证我国乘用车出口健康、稳步发展有着重要意义。     

“车购税减半”政策亟待完善

年初起实施的1．6升及以下排量乘用车购置税减半优惠政策，到目前为止已收到了明显的政策效应：自今年2月开始汽车产销量连超预期，至10月产量已达千万辆，中国汽车工业就此位居世界第一。然而，2009年将尽，关于该优惠政策应该存续还是应该修改的讨论也随之升温。     

浅谈汽车行业的公关传播技巧

正品牌传播效率问题一直是汽车企业重点关注的话题之一,不少车企经常纠结于在品牌传播上的投入产出比的问题。虽然一个汽车品牌的打造是一个体系化工程,需要企业在多方面逐步构建,是一个循序渐进的过程。     

自主品牌汽车进军高端靠什么?

4月16日,广汽传祺全新C级车GA8在广州上市。广汽集团执行董事、广汽乘用车公司总经理吴松充满激情地表示,作为一款高端行政商务座驾,GA8不仅承担着广汽传祺品牌向上的重任,更肩负着引领中国自主品牌向上的使命。此前的4月12日,东风首款高端乘用车风神A9也已在上海上市。而在4月25日拉开帷幕的北京国际车展上,长安、江淮等多家车企也即将发布旗下新的高端产品。近年来,我国汽车自主品牌实力明显增强,消费者越来越倾向购买自主品牌。可是,