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从英拉政府时期的"高铁换大米"方案到巴育军政府时期的新铁路方案,中泰铁路前后经历了中泰高铁缘起、中泰高铁曲折发展、中泰高铁向中泰铁路转变、中泰铁路发展筹备、中泰铁路发展陷入困境和中泰铁路发展缓慢推进等六个阶段的波折变化.中泰两国关于方案本身的分歧,日本高铁的外部竞争和冲击,以及泰国国内政权更迭频繁等因素是造成中泰铁路一波三折的主要原因.基于对中泰铁路建设"好事多磨"的全面探讨和研究,提出构建政治风险评估和预警机制、创新企业投融资合作模式、加强舆论宣传作用等建议,助力中泰铁路项目平稳推进. 相似文献
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随着中国特色社会主义进入新时代,中国特色大国外交也进入新的历史征程。面对变幻莫测的国际局势,中国发展面临前所未有的重大挑战,这要求中国特色大国外交发挥新的建设性影响,承担新的历史使命。中国外交面临三个历史使命的提升,要在引领、带动和融通三个方面发挥更加突出的独特作用:以引领来提升影响力,以带动来扩大影响力,以融通来破解围堵。在此基础上,中国将推动世界朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢方向不断前行。 相似文献
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中国—东盟自贸区“升级版”背景下中泰水果贸易发展的优化建议 总被引:1,自引:0,他引:1
基于中泰两国地缘差异性及资源禀赋互补优势,双边水果贸易合作发展取得了令人瞩目的成效,贸易总量持续增长,贸易地位日益凸显,成为两国经贸合作的重要内容.中泰水果贸易合作中仍存在着:水果种类单一、深精加工有限、附加值较低、互补优势尚未充分挖掘、贸易便利化水平不高、国际与地区竞争激烈等突出问题.在打造中国—东盟自贸区“升级版”新形势下,中泰两国应充分立足互补性优势,构建水果商品贸易信息合作平台,增强宣传与培育特色品牌,完善运输渠道与减低物流费用,挖掘国内潜在市场,促进双边水果贸易合作取得更大的成效. 相似文献
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曹璋 《长江大学学报(社会科学版)》2013,36(2):39-40
技术可行可以理解为基于现有的经验知识和技术操作,方案是可以实行的。技术可行原则是实现电信互联互通的一个重要原则,它的缺失将会导致一系列问题的出现。技术可行原则框架需要从技术可行的范畴、技术可行原则的具体体现以及技术可行原则的保障这三个方面来予以构建。 相似文献
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