2012,汽车社会的理想与现实

上世纪六七十年代以来，日本进入汽车普及年代后，发生了大量不同于以往时代的现象，人际关系急剧变化，社会节奏明显加快，日本专家将这种汽车普及带来的新的社会形态命名为汽车社会。在汽车社会里，汽车不仅仅是一种交通工具，它更是社会的组成部分，是人的空间属性的扩展和精神的延伸。     

重庆市轨道交通运营与经济带互动发展分析

重庆市轨道交通的发展,伴随着地铁二号线的投入运营已显示出与传统交通工具相比所具有的巨大优势.在地铁沿线集中了大量商业资源,形成了以地铁为轴线的高密度发展趋势,经济带发展的雏形呼之欲出.一号线、三号线的相继开工再次证明了重庆具备大力发展轨道交通的实力和条件,建设一小时经济圈的发展目标也对城市轨道交通的发展提出了更高要求,轨道交通运营与经济带开发形成的互动发展,必将推动重庆建设国际化大都市的进程.     

出国旅游不是梦

几年前,听说人家谁谁出国旅游了,十分羡慕,眼热。异国他乡到底是啥样子?哪年哪月咱能出国看一看呀!出国游似乎一直是个梦。2004年春节前一位女友打来电话:春节咱们出国游吧。我不相信自己的耳朵:"什么?出国游?去哪里?得多少钱呀?"女友回答     

走路上班好处多

如果想让身体更健康，不妨考虑走路上班。一项新的研究显示，与开车上班的人相比，走路上班的人患糖尿病风险减少了近40％。英国的研究人员对两万名英国人进行了问卷式调查，以了解他们如何上班，并分析各项健康指标，看其中是否有关联性。研究发现，与开车或坐出租车去上班的人相比，骑自行车、走路以及使用公共交通工具上班的人较少面临体重过重等困扰。研究还发现，走路上班的人患高血压的几率也比开车的人少了17％。     

风和雨

30年代，我的故乡还把铁轮大车当做长途交通工具，我甚至没听说过汽车。一般的家庭里没有钟和表，白天看太阳，夜里听打更人敲梆子报时辰。小孩子对时间的概念是不知道几点钟，只知道几更天。鸡打鸣，天朦亮，就背着书包往学校里跑。深沉的夜空，星儿眨动着眼睛。     

“奏捷之驿”母亲的怀恋

40年前,母亲只有27岁。那时的母亲在我们小镇人的眼里,是个不会过日子的女人。因为每隔一两年,她就要领着孩子,回娘家去。旅行在那个年代,费钱又费时。由于交通工具的单一、稀缺,加上路况和天气等因素所造成的车船的运营时间的不确定性,从我们小     

论破坏交通工具罪的客体及对象

刑法理论对于破坏交通工具罪侵害的客体以及犯罪对象理解不一,但是能否正确理解交通运输安全的含义、能否正确圈定此罪的对象范围直接影响到司法实践中对此罪的认定,因此很有必要对这两个问题进行深入的探讨.事实表明,凡是因交通工具的被破坏或被毁坏而直接导致的或连带产生的对公共安全的危害都应当纳入到交通运输安全的考虑范围之内,同时将通说所认为的破坏交通工具罪的犯罪对象--"正在使用中的交通工具"修改为"关涉交通运输安全的交通工具"才更为合理.     

百年前的青岛市井原生态

找寻百年前的城市印记,开启这座城市的影像之门,寻找那些岁月留痕,老明信片定格了20世纪初期青岛城乡的风俗景观。20世纪初的青岛,近代工业化的进程已经悄然拉开,从纺车到缫丝厂,记录了近代工业化进程,烙刻出青岛工业化的符号;青岛的港口生活和风貌,在一张     

欧美的乡村旅游业

正美国的乡村旅游业和欧洲的乡村旅游业完全不同。美国的自然风光很美丽,乡村旅游却不是一个很发达的产业。在美国,只有像荷兰村那样的地方才有很特殊的乡土文化,成为吸引游客的旅游资源。荷兰村位于宾夕法尼亚州南部,距著名的费城不足百里,方圆几平方公里,由早期荷兰移民在此落