2012,汽车社会的理想与现实

上世纪六七十年代以来，日本进入汽车普及年代后，发生了大量不同于以往时代的现象，人际关系急剧变化，社会节奏明显加快，日本专家将这种汽车普及带来的新的社会形态命名为汽车社会。在汽车社会里，汽车不仅仅是一种交通工具，它更是社会的组成部分，是人的空间属性的扩展和精神的延伸。     

纽约警察管得宽

在纽约，地铁应该说是最便利和便宜的交通工具了，曾到纽约参加一个合作项目的研讨，同事本来说好了由他的一个朋友负责接送我们，可是我觉得麻烦，更主要是想感受一下大都会便利的地铁，所以谢绝了同事朋友的好意。同事无奈，只好陪着我一起过地铁瘾。     

在波特兰行走是一种快乐

大概是十一二岁的时候,我忽然想独自一人在偌大的北京城四处瞧瞧逛逛。一天,我穿戴整齐从家出门,到达学校附近,同一群精神抖擞的老年人一起等待超市开门。他们希望能买到早上第一批最新鲜的蔬菜水果,而我只是想把沉重的书包放进超市的寄包柜里,好开始一天的行走。从超市出发,只要买一瓶普通的饮料就可以乘坐超市的班车。     

百年前的青岛市井原生态

找寻百年前的城市印记,开启这座城市的影像之门,寻找那些岁月留痕,老明信片定格了20世纪初期青岛城乡的风俗景观。20世纪初的青岛,近代工业化的进程已经悄然拉开,从纺车到缫丝厂,记录了近代工业化进程,烙刻出青岛工业化的符号;青岛的港口生活和风貌,在一张     

论破坏交通工具罪的客体及对象

刑法理论对于破坏交通工具罪侵害的客体以及犯罪对象理解不一,但是能否正确理解交通运输安全的含义、能否正确圈定此罪的对象范围直接影响到司法实践中对此罪的认定,因此很有必要对这两个问题进行深入的探讨.事实表明,凡是因交通工具的被破坏或被毁坏而直接导致的或连带产生的对公共安全的危害都应当纳入到交通运输安全的考虑范围之内,同时将通说所认为的破坏交通工具罪的犯罪对象--"正在使用中的交通工具"修改为"关涉交通运输安全的交通工具"才更为合理.     

出国旅游不是梦

几年前,听说人家谁谁出国旅游了,十分羡慕,眼热。异国他乡到底是啥样子?哪年哪月咱能出国看一看呀!出国游似乎一直是个梦。2004年春节前一位女友打来电话:春节咱们出国游吧。我不相信自己的耳朵:"什么?出国游?去哪里?得多少钱呀?"女友回答     

走路上班好处多

如果想让身体更健康，不妨考虑走路上班。一项新的研究显示，与开车上班的人相比，走路上班的人患糖尿病风险减少了近40％。英国的研究人员对两万名英国人进行了问卷式调查，以了解他们如何上班，并分析各项健康指标，看其中是否有关联性。研究发现，与开车或坐出租车去上班的人相比，骑自行车、走路以及使用公共交通工具上班的人较少面临体重过重等困扰。研究还发现，走路上班的人患高血压的几率也比开车的人少了17％。     

令人惊异的两种交通工具

私人喷气背包 使用喷气背包体验飞行乐趣一直是很多人的梦想。这幅照片中的飞行者借助JetpackInternatlonal制造的喷气背包在美国科罗拉多州的丹佛上空飞行。     

浅谈传统装饰纹样于交通工具的应用——以杭州市中山路城市观光电动汽车设计项目为案例说明

中国传统装饰纹样于交通工具的应用，应当把握好传统与时尚的关系。即我们在传统文化应用到现代设计的过程中，应当既继承中国传统文化脉络而又不忽视地域、时尚的变迁。对于具体设计，我们的设计应当关注产品的关键部分，而不应使产品看起来零乱无章。在某些时候，产品的颜色也能起到关键性的协调作用。     

提高城市管理效率 不妨学学德国

德国人管理城市犹如操作一架精密的机器,从每一个细节中都可以看到严谨和对人性的关怀。世界上每一个国家都有城市管理,每一种商品都有分类,德国的城市管理和商品分类尤其细致,这种细致体现了其法治国家和法治社会的精神。笔者在德国柏林、波茨坦、慕尼黑、斯图加特等城市就亲身感受到了这种法治化管理的细节。