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正人生是个漫长的旅程,而婚姻如车。婚前,男人是开车的人,女人是在路边等车的人。人人都想坐宝马、奔驰,可这样的豪华车太少,偶尔开过一辆,不是车上已经有人,就是人家不肯停车。即便,真的有一辆宝马车停在你面前,一个风度翩翩的白马王子冲你招手,你敢坐上去吗?你要的是坐着这辆车走完人生旅程,而他可能只是顺路捎你一段。那个副驾驶的座位上,还留着别的女人的体温。明智的女人会等适合自己的车来坐。坐一辆普通的车,一路慢慢开,正好欣赏沿途的风景。适合自己的车也是安全的、踏实的、舒心的。那个开车的男人因为开的车普普通通,也心里踏实。他会遵守交通规则,听从女人的建议,尊重女人的想法。他让女人成为 相似文献
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最近,报道一提起"中国式过马路"就会让记者想到最初的那条微博。微博图片上有好几位行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车、卖水果的三轮车。由此而引起的"整治风暴"也随之在各地展开。曾有多年交警执法经验的北京市公安局冯庆凯警官在接受《21世纪》采访时表示,"中国式过马路"久治不愈,除了行人"法不责众"的心理,更多是因为一些行人对交通规则 相似文献
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百年来的外国租界,虽是列强侵入中国的产物,但除经济侵略以外还有它建设性的一面,从西方带来了先进的市政建设、市政体制和管理,如引进了现代住房样板、现代马路、卫生设施、交通规则、街灯照明、自来水管道、下水道、林荫道、电灯电话、动力机车、公共交通等;租界建设还启动了舒适卫生整洁的住宅革命:混凝土架构、小洋楼与高层化,特点是“中西合璧”,取代了中国几千年一贯的土木结构、四合院平面布局,建筑设计开始向空间拓展。总而言之,租界从西方带来了示范性的现代城市化建设和管理体制。这一系列史实说明了:租界乃是中国现代化进程的开端,在上海、天津、武汉等通商口岸,局部摆脱了腐败不堪的皇权专制独裁与封建官僚制度,初步实现了资本主义的文明市政建构和有效管理,初步完成了马克思所预言的“建设性使伊’,为现代化社会奠定了物质文明的基础。 相似文献
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肖剑锋 《社会观察(上海)》2005,(6):24-24
到过我国大中城市的“无车族”大概都有这样一种体会:从公路上横穿时(当然是符合交通规则那种),总得把心提到嗓子眼,小心翼翼,如履薄冰。生怕会有一辆宝马、奔驰甚至夏利呼啸而至,将自己撞得支离破碎。因为在中国是没有车让人这一道理的。我们敬称汽车为轿车,轿车自然得有 相似文献
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笔者在美国参加驾照笔试前,到当地州交通局领取了一本当地的驾驶员手册,自学交通规则和驾驶常识。这本小册子的最后一页写着:“如果遇上有人劫车时,请放弃你的车,因为车是有价的,而生命是无价的。”不少场合都有类似的告诫,都不鼓励“人为财死”。 相似文献
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