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孙健 《市场瞭望(下半月)》2011,(10):42-43
刘志军(原国家铁道部部长)下课后,关于高铁的发展和投资能否持续的疑云一直不断。2011年4月20日,铁道部部长盛光祖向外界公开铁路的发展思路后,中国的高铁发展也从人们的疑论声中仓促转身。一轮密集调研后,5月,铁道部终于开了金口。 相似文献
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1月11日,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,今年中国铁路计划完成基本建设投资3000亿元,新线铺轨4415公里,复线铺轨3405公里。 相似文献
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高官落马前在公众场合的最后一次露面.是他们以正面形象示人的“绝版”。此时,有人仍享受着高官显爵带来的威风;有人或已获知“动向”,情绪复杂。最后一次露面,他们多出现在哪些场合?带给人怎样的思考?从“最后一面”到落马,又经历了怎样的过程? 相似文献
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江南 《社会观察(上海)》2011,(6):16-19
6月即将开通的京沪高铁将为中国高铁战略再添浓墨重彩的一笔。毫无疑问,仅就已知信息,这个大项目的实施绝非无懈可击。但这不足以成为否定中国高铁战略的理由。前任铁道部长刘志军落马之后,中国高铁战略该不该因人废事?继任者盛光祖对这个问题的回答是否定的。无论从经济性、安全性还是就中国大战略来看,高铁战略对中国而言,绝不亚于美国经济腾飞时的州际高速网。最新的信息表明,盛光祖上任之后对中国高铁战略进行了一些技术性的调整而继续推进。今天,中国高铁在技术上已经取得重大突破,未来,它在中国现代化战略上将创造更大的奇迹。 相似文献
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您好!提笔给您写信是因为前段时间听到一个关于您的故事:
北京市民姜海程在火车上花30元吃了一份白菜炒木耳和米饭,不知何故居然没吃饱,于是向您写信投诉。您亲自批示后,武汉客运段领导专程来京向姜海程道歉。我听后颇多感慨,一份白菜炒木耳。一个乘客吃不饱这样的小事,都能劳部长批示。眼下有一件涉及1.5亿乘客合法权益,关系到社会稳定,远比一份白菜重要千万倍的事情要与您商榷,那就是2007年春运应该彻底停止涨价,因为春运涨价不合情,不合理,不合法。 相似文献
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