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中共宜宾市委宜宾市人民政府决策咨询委员会 《决策咨询通讯》2019,(4)
省域副中心城市,通常指在一省范围内,综合实力较强大,拥有独特的优势资源或产业,且与省会主中心城市有一定距离,可以被赋予带动周边区域经济发展重任的大城市。由于其本土性、出现时间较短等原因,学界对省域副中心的理论研究尚不够深入,多存在于对现有副中心城市对区域经济影响的研究,还没有对省域内如何科学地选择副中心城市进行研究。本文以中国四川省为例,旨在这方面进行探索。 相似文献
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汪晓梦 《淮海工学院学报(社会科学版)》2016,(4):87-91
合肥市作为长三角城市群副中心,其科技创新工作在诸多方面走在全国前列,并取得了重大成就,出现了科技创新的"合肥模式"。参考有关科技创新能力评价的文献资料,结合市级层面统计年鉴的实际情况,构建科技创新能力评价指标,采用总量指标和主成分分析方法,对长三角城市群副中心合肥、南京、杭州三市的科技创新能力进行综合比较与评价。在此基础上,提出加快提升合肥科技创新能力的政策性建议。 相似文献
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2019年12月,山西省委经济工作会议将大同、长治、临汾三个地级市确立为省域副中心城市,以解决太原作为省会城市辐射带动能力不足的问题,进而促进晋北、晋东南和晋南地区的人口和产业向三大副中心集聚和合理布局,高质量推进全省城镇化建设,培养更多的经济增长面,实现全省全面、均衡的发展。本文从科技视角探索大同市的发展现状,探讨山西省省域副中心城市建设的意义,掌握建设现状,列举分析建设的优劣势,针对性提出合理的、科学的、有效的对策举措。 相似文献
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从区际联系视角考察,省域副中心城市的产业定位,必须注重城市资源禀赋的区际意义,历史形成的产业基础及其在全国劳动地域分工中的地位,以及跨区域经济社会协调发展要求所赋予的城市未来的职能三大因素。 相似文献
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"十三五"时期是实现第一个百年奋斗目标、 全面建成小康社会的决胜阶段,是推动美丽天津城区建设、落实西站城市副中心定位的关键时期.天津西站城市副中心是以天津西站交通枢纽为依托,发展针对城市间商业往来的高档商务办公及商业服务,辐射天津市区西北区域,并与天津市中心商务区遥相呼应的城市副中心.笔者根据城市中心发展规律及特点对天津西站城市副中心的发展条件进行分析,并结合"十三五"规划的时代背景提出符合西站副中心建设发展的建设对策,为西站副中心今后的发展提供支持,并将有益经验作为我国其他城市发展的参考和借鉴. 相似文献
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城市在一定时期应对接国家战略,集全市之力,重点建设一个新区域,尽快形成规模,带动全市经济社会转型升级。城市新区功能定位应该是综合性的,多元化功能才能形成人气,相互促进;新区建设不仅仅是建几条地铁,更重要的是要使新城区成为轨道交通枢纽,这样才能汇聚人流;新区不但要发展生产性第三产业,而且要大力发展生活性第三产业;新区还要形成独立的生产生活体系,产城融合,职住平衡。 相似文献
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《大江周刊.城市生活》2009,(11)
青云谱区位于江西省省会南昌市区的南部,因境内的青云谱道院而得名,有英雄城南大门之称。现区域面积43.17平方公里,人口约30余万,辖5个街道、1个镇(园区),48个社区居委会、12个村民委员会。全区形成了自然水系、古色文化、园林生态、工业科技、休闲旅游、商贸购物、人居娱乐等七大特色,已成为一片人居休闲的佳地、历史文化的胜地、先进制造业的基地、商贸物流的旺地、平安和谐的福地。先后获得南昌市综合目标管理考核第一名、全省加快工业发展加速工业崛起年度贡献奖、全省 相似文献
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