城市大型公交客车造型的演变与趋势分析

国外城市大型公交客车的造型风格经历了简易马车型、舒适马车型、箱型、流线型、古罗巴建筑型、方正型、舒适化方基调、性格化方基调等发展阶段,国内城市大型公交客车也由纯进口、模仿、自主设计,发展到现在接近世界先进水平。今后,城市大型公交客车在形态方面有走向方基调、人性化、整合式、生态化、识别性、性格化的趋势;在色彩方面,将有灰色、淡雅色、半透明色、金属色、无光泽色等多种选择;在材料方面会注重使用塑料及复合材料、纳米技术;在结构方面可能多采用无车架式底盘与骨架结构车身相结合的方式。     

浅谈城市客车性能价格比

在考虑性价比时应与使用成本及维修成本相结合,这不单是经济意义上的比值,还应兼顾环保性及服务性等。必需采用新装备(如涡流缓速器)、新制造工艺(如低油耗、低排放发动机等)来提高性价比。     

上海地铁的客流预测及票价的探讨

对上海地铁一号线通车前的客流预测作出分析,并对试通车以来的分级票价管理的利弊进行探讨。     

渭河水作证

春光明媚的早晨,东方天际升起了朝霞,渭河上的晨雾悄悄散开,红霞映在河面上,闪耀着金波银浪。"十五"期间建成通车的麦积渭河二号大桥,在朝霞的映衬下显得格外雄伟壮观。桥上通行的大车、小车、客车、卡车和农用四轮车、三轮车等各种车辆络绎不     

农用地开发许可权市场化改革路径之选择

长期以来,受传统计划经济体制和路径依赖惯性的影响,在农用地开发许可权制度目标的实现方式上,无论是实定法还是实践,主要践行的都是单一的"命令—服从"式的公法模式,掩蔽和淡化了地方政府、农地权利人、集体经济组织等多元化主体的利益诉求。实践中,包括地方政府在内的诸多主体,绕开和规避农用地开发许可权的违法违规用地行为频繁而又普遍,从而在一定意义上宣示了这一权力的运行步入了失灵的困境。为此,立足于当下的客观实际,面向市场化的价值取向来改革我国现行农用地开发许可权,以积极回应多元化主体的利益诉求,从而突破这一权力运行之困境,已成学理之共识。基于当下诸多土地改革试点方案之观察,可以得出:我国农用地开发许可权市场化改革,在具体的路径层面,存在初级形态下的"土地换保障"模式、中级形态下的建设用地"增减挂钩"模式和高级形态下的"地票"交易模式。这三种模式利弊共存,但立足于现有制度资源的约束条件、遵循三种模式内在的变迁规律、对不同模式社会效果之比较以及综合考量其成本和效益等因素,"地票"交易模式应是实现我国农用地开发许可权市场化改革目标的最优化路径,或者说是"最不坏"的选择。现行法应借由相应的法技术对其做出积极的回应,以实现其在实定法上的"落地生根"目标。     

清代对蒙古地区实行的票照制度法律法规初探

清代蒙古票照制度,是清朝统治者对出入蒙地人员进行有效管理的一种制度.这一制度是清朝统治者对蒙古地区实施封禁政策的产物.它在法律上有详细的规定,是清代封禁政策在法律上的具体表达.它的推行对强化蒙古地区的控制,阻止汉人大规模流入蒙地产生过重要作用.     

中国海盐博物馆馆藏文物“纲盐执照”浅析

两浙盐区为中国古代传统盐区之一,在中国盐业历史发展进程中占有重要位置。中国海盐博物馆馆藏文物“纲盐执照”信息涵盖丰富,极具代表性。拟通过对该文物的深度解读,以剖析明清时期至民国初年两浙盐区盐法制度如“纲法”和“票法”的变化发展、食盐运销制度的变革、盐商特权以及盐务职官制度的变化等内容。     

中国流通A股市场投资者实现回报率研究

现实中的股票市场不可能完全符合资本市场有效性假设,因而把股票成交价格看作是股票的市场价值,并据此计算股票投资回报率的传统做法存在着明显的弊端。投资者实际实现的回报率对现实股票市场,特别是规范程度很低的我国股票市场的研究具有重要意义。本文提出了无需完全有效市场假设的现金概念及以此为基础的投资者实现回报率概念,并给出了现有条件下的投资者回报率计算公式和沪深两市的计算结果。     

给列车插上翅膀——中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司与德国西门子公司合作纪实

8月1日,京津城际铁路正式运营,仅仅半个小时便可直达,京津两地的交通实现了公交化运营。继第六次大提速之后,“和谐号”动车组再一次成为“焦点”。大众和媒体都在关注：动车组到底能跑多快？     

浅议人民币票币的发展进程

本文以我国革命战争时期金融组织的成立及货币发行为背景,回顾了人民币诞生的过程及新中国成立后人民币票币的发展进程。