内自同城化的生成机制与对策研究

内自同城化作为推动内江、自贡协同发展的重大战略工程,是"一干多支、五区协同"的具体实践,已经成为川内城市综合治理的一大创举。本文对同城化概念进行界定,回顾了内自同城化的发展历程和主要内容,内江、自贡因区位紧密一体、产业优势互补、交通方便快捷、文化趋向同质、行政主导强烈等因素达成了同城化意愿并加快了同城化进程。内自同城化的现实困境主要表现为协调机制不够健全、周边竞争态势严峻、交通建设推进迟缓、协同共治效果欠佳,因此建议通过建立健全协调机制、同步增强综合竞争力、加快交通建设进程、提升协同共治效果等方式实现全域同城化。     

内江自贡地区旅游竞争力评价——基于FA-PCA-TOPSIS模型

在内江自贡同城化背景下,对内江自贡地区旅游竞争力进行评价并对相关影响因素进行分析,对于两市未来旅游产业的融合发展具有一定的指导意义。以内江自贡地区为研究对象,构建了旅游竞争力的评价指标体系,综合利用因子分析(FA)、主成分分析(PCA)和TOPSIS三种方法的优势,构建了FA-PCA-TOPSIS模型,以2018年的截面数据为基础,定量评价内江自贡地区在四川省内的旅游竞争力。评价结果表明:自贡市的旅游竞争力处于四川省中等水平,仍有进一步提升的空间;内江市的旅游竞争力在省内排名靠后,亟待进一步加强;内江市在旅游核心竞争力、经济支撑竞争力和环境支撑竞争力三个方面的省内排名均低于自贡市5～6位;内江市在入境旅游、优质旅游资源和环境支撑等指标上的表现较差,是制约其旅游竞争力的关键因素。最后,提出在同城化的背景下提升内江自贡地区旅游竞争力的建议。     

加强国库会计规范化管理防范和化解资金风险

正近年来,随着经济发展和财政、金融改革的不断深化,特别是国库单一账户政策实施后,国库部门努力创新工作机制,直接参加同城票据交换和大额支付系统,建立起独立通畅的资金汇划渠道,形成了新的较为独立的国库管理体系和国库会计核算体系。但随着国库管理新体系的逐步确立,国库资金风险隐患也随之加大,为此,加强国库会计规范化管理,防范和化解国库资金风险,成为了新形势下全面履行央行经理国库职能的重要课题。一、新形势下国库会计管理面临的机遇和挑战     

基于同城化视角的人口空间动态与区域经济发展耦合关联机理研究

人口空间动态与区域经济发展的耦合关系是同城化区域间共同面对的重要课题。本文在解构人口空间动态维度主体的基础上,将人口空间动态的诉求机制与动因机理架构于更低交易费用的利益诉求之上,解析人口空间动态的模式选择,深入探讨人口空间动态与区域经济发展的耦合关联性。在此基础上,提出引导人口流动与合理分布的策略。研究成果将有助于更好地理解同城化态势下人口空间演变的动因机理,为同城区域的经济发展、城市规划、文化交融等方面的科学设计提供重要参考。     

正在崛起的汤岗新城

2010年初，在沈阳经济区上升为国家发展战略的背景下，辽宁省政府为加快推进沈阳经济区一体化、同城化发展，在沈阳经济区城际连接带规划建设了38个新城、新市镇。汤岗新城应运而生，并迅速走向崛起。     

市场经济主导下佛山空间结构演变的影响要素分析

佛山从历史上著名的“四大名镇”到“珠三角制造业重地”,集合了历史文化、村镇经济、广州辐射的多重动力,佛山市行政区划调整已历时近十年,佛山空间结构的演变,已成为中国快速城镇化值得探讨的生动案例。2002年底,行政调整后的佛山市在战略规划中确定了“2＋5”的组团结构,而后又相继提出“中心组团”、“东平新城”的空间布局概念并成立了相应的管理机构,与此同时佛山市下辖的南海区和顺德区也在进行适应产业提升的空间重新布局,貌似无序的村镇布局在市场经济的主导下,能否不断加以改善并实现城市产业转型和生活品质的提升,本文试图以佛山活跃的村镇经济为背景,解析佛山空间形态形成的动力,探索行政意愿和市场导向共同作用下的空间结构演变。     

关于同城配送企业风险管理中层次分析法的应用对策

同城配送是近年来我国逐渐兴起的一种重要的物流配送方法,配送的主要目标是同城范围内的快件。因为同城配送的入行门槛较低,对企业的要求不高,因此近年来我国逐渐出现了多个同城配送企业,这些企业的规模大小不同,并且直接面对收货方以及发货方,所以在实际的运行中面临较大的风险。而要想推动同城配送企业更好地发展,应当做好风险管理,合理对其风险进行分析。层次分析法是一种有效的风险分析方法,通过层次分析法的运用,能够得出风险的优先解决顺序,从而更合理地进行风险应对策略的制定。本文就同城配送企业风险管理中层次分析法的具体应用方面内容进行分析与探究,并提出相关的应用对策。     

重庆一小时经济圈客运交通轨道化的适应性分析

简要介绍重庆一小时经济圈发展概况;探讨重庆一小时经济圈客运交通轨道化的必要性;从干线铁路具有大量的富裕运能、大量的同城客流作保证、良好的安全性能和环境效益等几个方面论述重庆一小时经济圈客运交通轨道化的可行性。     

澳门与珠海机场合作研究——基于旅客行为选择视角

跨境客流是珠澳跨境交通最重要的组成部分,是影响珠澳跨境交通分析的主要因素。文章从旅客行为选择视角出发,运用多变量交互作用的模糊集定性比较分析,探寻影响珠澳两地机场合作影响因素的复杂路径。研究发现,便利性是促成珠澳两地机场合作的必要条件,与舒适性、低成本、科学性、附加功能四个因素呈现组合效应,并呈现7条促进珠澳两地机场多元合作的中间解。在所有组合路径中,“便利性”出现频率最高,“低成本”次之。因此,为更好发挥条件变量的组合效应,珠澳两地政府应落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予的定位与分工要求,实现两地优势互补和共赢。深化两地机场间基础设施“硬联通”,通关便利化的“软联通”,提升要素流通效率。推动旅游资源优势互补,打造珠澳旅游经济圈,为两地机场合作提供动力支持。抓住横琴粤澳深度合作区建设契机,探索珠澳机场深化合作的新机制。     

京津保同城化背景下高校人才培养模式研究

据调查发现,保定市高校应用型人才的培养状况并不理想,教育观念与教育模式的陈旧导致高校人才培养方面出现诸多不利现状。而根据京津保同城化发展需求来革新保定市高校人才培养模式,这是实现保定市各大高校与社会市场相接轨的有效举措,利于为保定市经济乃至整个区域经济发展培养与提供高素质、高技能的应用型人才。在此,本文将以京津保同城化为背景,探讨研究保定市高校人才培养模式的创建。