赶超跨越正当时

司各庄镇位于唐山市滦南县西部,东距县城15公里,南距曹妃甸新区70公里,总面积119.1平方公里。辖73个基层党支部,59个村,总人口42,840人,耕地面积116,725亩。交通便利,唐港高速和青林线、长大线、杨柏线3条一、二级公路穿境而过;物产丰     

曹妃甸工业区与渤海新区财税发展能力研究

曹妃甸工业区与沧州渤海新区是河北省沿海经济发展战略中的两大增长极,其财税发展能力的优劣制约着河北省整体经济的发展.本文从两区经济发展的实际要素出发,寻找制约其财税发展的共性与特定因素,提出通过加快法律法规建设,推进行政管理体制改革,全面培育金融市场发展,优化改进管理模式,保证财政的投入力度等对策.     

爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸的应用

唐山港曹妃甸港区通用码头工程是曹妃甸港区第一个较大规模采用沉箱结构的重力式码头。根据爆夯法处理水下抛石基床在曹妃甸通用码头工程中的应用实例,对爆夯工艺的施工方法和实际效果进行了总结,为该工法在曹妃甸类似工程应用积累了经验。     

激情在曹妃甸燃烧——记中交天航港湾建设工程有限公司项目经理宋智文

[题记]：“每天都要创造新的奇迹”，这是中交天航港湾建设工程有限公司项目经理宋智文和他团队庄重的承诺。创造奇迹需要百倍的信心和勇气，更不能缺少超常的辛苦和努力。他们秉持“敢于承担、敢于超越”的曹妃甸精神，造地60多平方公里，占整个曹妃甸陆域的三分之一还多，为推进曹妃甸开发建设全面提速甘当领军标杆。     

京津冀一体化背景下“大秦皇岛”城市发展对策分析

秦皇岛下辖抚宁、卢龙、昌黎和青龙四个县.根据辖区内四县的分布特点,秦皇岛需要按照“一核”、“五线”、“一‘三角’”、“一走廊”的发展思路规划区域内部以及区域内与区域外的联系.“一核”即秦皇岛城区,秦皇岛市区包括山海关、北戴河、海港区等三个城区,“五线”即五条发展线,包括东西向的四条线和南北向的一条线,“一‘三角’”即“卢龙—抚宁—昌黎”,“一走廊”即“秦皇岛—青龙”发展走廊.按照这种方式不断扩展,强化“双核＋双子”的“东子城市团”,构建“唐山—秦皇岛”的主辅结构,形成“唐山—曹妃甸—秦皇岛”的“三角形”跨区域发展构架,与此同时强化秦皇岛的休闲旅游品牌,实现北京、天津、秦皇岛的一体化发展.     

曹妃甸新区建设对科研项目的需求分析

曹妃甸新区是我国引领现代工业走循环经济道路国家级首批循环经济示范区之一。论文通过实地调查,将曹妃甸新区规划期内现有的或可能出现的科研项目需求状况进行了归纳和分析,并就如何实现科研项目与曹妃甸建设的对接提出机制构建方面的对策和建议。     

曹妃甸：不走寻常路

曹妃甸新区最终要实现不放过一缕烟气，不丢弃一块废渣，不外泄一滴废水，听不到噪声，闻不到异味儿，看不到烟尘和废料。     

推进曹妃甸新区节能减排的对策

曹妃甸新区节能减排工作的推进对其产业结构调整、转变经济增长方式、发展循环经济具有重要意义,文章通过分析曹妃甸新区节能减排工作面临的主要问题,提出了曹妃甸新区节能减排目标实现的对策建议。     

河北沿海城市带发展构想

古人用一言既出,驷马难追形容言而有信,用驷马高车形容车辆华贵。河北沿海地区内嵌天津市,如果把秦皇岛港城和秦皇岛市、曹妃甸新区和唐     

曹妃甸港口物流发展现状及思考

在对曹妃甸港口进行调研的基础上,分析了曹妃甸港口物流发展的现状,结合贸易全球化以及供应链物流发展对港口物流发展的要求,综合考虑区域经济战略规划目标,针对目前曹妃甸港口物流发展中存在的问题提出建议.