王传福比亚迪正在经历一场大手术

世事难料。中国最会赚钱的民营企业家除了要在赛场上指挥一场比赛，还必须亲自扮演一个拉拉队长的身份，为他的新产品呐喊助威。     

宣亚国际赢得比亚迪品牌公关传播业务

继在腾势纯电动车（BDNT）及比亚迪新能源汽车传播方面的密切合作之后,11月中旬,宣亚国际正式成为比亚迪集团品牌公关业务服务商,由此,宣亚国际已经成为比亚迪集团各个业务板块及集团品牌公关和营销业务的重要合作伙伴。     

低碳经济视野下的新能源汽车发展战略——以比亚迪汽车为例

在全球碳排放和大气环境污染程度俱增的背景下,促进节能减排,降低传统能耗比重,开发和推广新能源汽车,提高其消费量和受众度已成为未来发展的趋势.比亚迪新能源汽车存在若干问题,面临复杂的内外部发展环境.领先的锂电池生产技术、低运营成本和价值链,直整合模式以及有利的外部环境是比亚迪新能源汽车发展的关键因子.不断创新企业运作模式,突破技术难关,有效把握政策导向,加快以比亚迪为代表的国产新能源汽车产业的发展.     

“股神”巴菲特亲自助阵比亚迪M6在京完美收官上市

9月底，秋高气爽的首都北京，迎来了政商家三栖尊贵座驾——比亚遮M6的隆重上市。这是M6在全国近30站分站上市的收官之作。沃伦巴菲特、比尔·盖茨、查理·芒格等举世瞩目的商界传奇人物也在比亚迪总裁王传福的陪同下亲临现场，尤其是号称“比亚迪一员”的巴菲特先生的出现，不仅显示出其对比亚迪企业产品的信心，更吸引了全球媒体的关注。     

比亚迪的产业链版图

2011年1月中旬，北美车展，一位参观者绕着一辆外形炫酷的电动汽车仔细观看，甚至试图弯下腰去查看底盘，当他抬起脸来，哦，原来是前来参展的王传福。与他擦身而过的外国参观者所不知道的是，这个表情严肃的中年男人，可能在未来的某一天，以极其诱人的价格，将比亚迪的电动汽车卖到他们的家门口。     

王传福靠眼光成首富

胡润率先公布了2009年内地财富榜单的冠军和亚军后，最令人意外的是，夺盈的是比亚迪的创始人，43岁的王传福，他以350亿元的身价位列之首。     

比亚迪：创新是CEO主管的事

它生产的手机锂电池，已经占全球40％的份额，镍系列电池全球市场占有率60％，做到了绝对垄断：在它的电池工厂60％的生产设备是自主开发；进入汽车领域后，它依然我行我素，采用一套在业内绝无仅有的非标准、半自动化设备的制造团队；它每年申请的专利在国内制造型企业中名列前茅，仅次于华为、中兴通讯。这个企业就是比亚迪。     

阵痛中的比亚迪

在新能源领域，虽然比亚迪电动车在国内外的推广都不理想，但视新能源汽车为自己未来的比亚迪显然不能就此放弃。现在的问题是，外部市场、竞争环境留给比亚迪调整的时间还有多少？     

王传福制胜秘诀：执著坚强才能赢

从不名一文的农家子弟到身家亿万的集团公司总裁，26岁的国家级高级工程师、副教授到饮誉全球的“电池大王”，王传福，这位年仅37岁的商界奇才用自己的智慧、精练和汗水抒写了青年创业的神话。然而，在2002年深圳比亚迪电池股份有限公司由香港上市之前，一向行事稳健踏实的掌舵人王传福似乎汲汲无名，但是经过上讥讽、入主秦川汽车和最近荣膺美国《商业周刊》评选的亚洲“企业家之星”之后，这位财大气粗的电池制造业大鳄声名日隆。不久前，被摩托罗拉首席执行官克里斯托夫称为“制造中国传奇的小伙子”的王传福，在忆及创业之初时总结经验：“最关键的还是要有冒险精神。”     

巴菲特的钱

比亚迪的成功就在于颠覆了这组数据。据可靠消息，美国将于2011年开始销售比亚迪的新款汽车。问题是，为什么是比亚迪成了中国先行者。有人分析认为，这与巴菲特的钱有关系