汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统研究

汽车底盘杆件是汽车的关键零部件之一,其性能的优劣直接关系到整车的可靠性和安全性,良好的设计与加工装配的同时,必须要有良好的试验手段来证实.本公司与某大学共同研究开发汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统,为企业的产品设计、开发与创新实现最快的可证实手段,以不断提高产品质量、降低成本,适应迅猛发展的市场需求,并从技术上填补国内空白.     

汽车底盘的维护与节油

一般人认为,汽车是否节油,只要看发动机工作状况是否良好就行了。其实不然,在发动机工作状况良好的前提下,汽车的动力性和是否节油主要取决于底盘。如果底盘各转动件间的阻力增大或发热、发响,都会造成发动机功率的损耗，进而使油耗增加。因此，搞好底盘的日常维护，使之内部阻力减小，是降低油耗的重要一环。如何搞好底盘的日常维护呢？笔者以为，主要可从做好“四个调整”入手。     

汽车底盘故障应急处理巧用速修法

本文针对汽车底盘的常见故障，介绍了在应急处理中如何巧用速修法。     

浅谈在汽车底盘课程中应用职业任务驱动教学法

本文以汽车类专业课程为例,阐述了职业任务驱动教学法在汽车底盘课程教学中的实际运用,并对运用中存在的问题进行了分析探讨。     

《汽车底盘设计》课程教学方法研究与实践

汽车底盘设计是汽车专业设计方向基础课程,也是一门实践性较强的专业课,主要介绍汽车设计的基本理论和方法.本文结合应用型本科专业建设要求,在教学改革中进行实践,对理论教学、实训教学、课外实践等教学过程中的方法和技巧进行探讨和总结.结果表明,文章的方法能够提高教学质量,提升学生综合素质.     

任务驱动教学法在汽车底盘检修一体化教学中的应用

基于当前技工学校教学中存在的问题,笔者将任务驱动教学法应用到汽车底盘检修一体化教学中,并从教学方案的构想、实施和教学中应注意和解决的问题等几个方面进行了具体的阐述。     

汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统研究

汽车底盘杆件是汽车的关键零部件之一,其性能的优劣直接关系到整车的可靠性和安全性,良好的设计与加工装配的同时,必须要有良好的试验手段来证实.本公司与某大学共同研究开发汽车底盘杆件性能/疲劳试验自动测控系统,为企业的产品设计、开发与创新实现最快的可证实手段,以不断提高产品质量、降低成本,适应迅猛发展的市场需求,并从技术上填补国内空白.     

杭州技师学院:一体化课改如何规模化运作

2010年9月,杭州技师学院进行了汽车维修专业两个班级的一体化课改试点探索。目前,该校汽车维修技术系已将一体化课改覆盖到全系的中级工、高级工和技师三个层面的32个教学班。在推进一体化课改的过程中,该院成立了以院长为组长,以院领导班子和相关专家为组员的一体化课改领导小组,并在制度上、资金上积极向课改倾斜。师资是一体化