中美关系与箱形理论

中美关系是当代国际关系中极为敏感而又举足轻重的大国关系之一 ,处理好中美关系对于促进亚太地区乃至世界的和平与发展都有着深远的积极意义。本文将引入证券投资学中的“箱形理论” ,尝试着分析中美关系与箱形理论之间的某种内在联系 ,以期对中美关系的研究有所裨益     

福建省造福工程扶贫瞄准精度及其影响因素分析———基于南平市９个村的２５０份调研数据

龙滩河大桥为３×８５ｍ 上承式拱桥,桥宽９．５ｍ。以其简化模型为基础,用有限元软 件对其进行了结构稳定分析和自振特性分析。稳定分析中用增量法考虑了几何非线性的影响, 结果表明拱的设计必须重视二阶效应。用 Ｌａｎｃｚｏｓ法分析了自振特性,得出了一些对工程建设 有益的结论。     

TEDA西区拱桥设计

一、工程概况 天津市经济技术开发区西区中心庄路-京津塘高速公路拱桥是开发区西区基础设施一期工程的重要单体项目之一,位于开发区中心庄路与京津塘高速公路相交处,系分离式立交桥,立交桥沿中心庄路上跨京津塘高速公路,主桥采用双铰型上承式拱桥结构,主桥主拱净跨径62米,矢高8.8米,拱上建筑总跨径70米,桥面单幅宽度18米,一跨跨越京津塘高速公路,斜交角度为65度,引桥采用钢筋混凝土π形梁,立交跨径布置为19×20 70 19×20米,桥梁总长度为830米,桥梁总面积为30880平方米.     

类矩形双肢钝体涡致振动和气动抑振机理

针对具有类矩形双肢钝体断面拱肋的大跨度拱桥在风洞试验过程易出现大幅涡激振动问题，沿拱肋模型表面进行动态风压同步测量及基于POD算法的本征气动力荷载分布模式分解，获得了涡振发生时对于周期性涡激力具有最大贡献的气动力荷载作用位置，初步揭示出此类断面涡激动发生时的局部气动力荷载作用机制。以上海卢浦大桥和肇庆西江特大桥此类具有双肢钝体断面拱桥为工程实例，结合涡激气动力沿拱肋周向时空气分布特征，提出并以二维悬吊节段模型风洞试验验证了拱肋断面多种有针对性的气动控制措施；结合实际桥梁拱肋的三维空间效应，利用全桥气弹模型     

钢筋混凝土拱桥的静态爆破拆除

通过对一座钢筋混凝土拱桥实施静爆的经验总结，详细介绍了钢筋混凝土静爆的机理，静爆的设计，静爆的施工及注意事项等。     

大跨度箱形钢梁施工工艺设计

本文提出了在施工难度较大的情况下,大跨度箱形钢梁的制作、安装工艺设计方法.     

多跨系杆拱桥吊杆疲劳性能研究

以某三跨系杆拱桥为例,提出了一种拱桥吊杆的疲劳分析方法。对桥梁结构建立有限元模型求得各吊杆的索力影响线。依据交通量调查和交通量各参数的统计资料,将车辆概括为几种典型车型并计算其各参数的概率密度函数。基于蒙特卡罗方法模拟产生了通过桥梁的双向多车道车流作为疲劳荷载。针对典型吊杆的影响线加载模拟车流,得到杆件应力历程,用雨流法统计应力历程可以得到应力幅值谱。按照线性累积损伤理论和总交通量预测结果,计算得到各吊杆的在指定时间的累计损伤。     

中国股市财富效应对城镇居民消费的影响

基于连续梁拱组合体系桥各构件的受力特点,采用产生单位变形所需抵抗力的力学概念定义结构刚度和拱梁相对刚度,以在建的国内最大跨径高速铁路连续梁拱桥为工程背景,通过调整拱肋和主梁的截面形式和尺寸,详细分析了不同拱梁竖向刚度比结构的结构性能。研究结果表明:拱肋对主梁中跨受力和变形性能具有良好的辅助作用;随着拱梁竖向刚度比的增大,主梁边跨受力和刚度可能成为控制结构设计的重要因素;拱梁竖向刚度比达到1.0以上时,其对结构性能的影响程度降低。     

农户参与农村公共产品供给意愿及其影响因素分析——基于福建省南平市380份调研数据

采用200 t大型汽车吊对一座等截面悬链线箱型拱桥拱上建筑的拆除过程进行设计,对桥面板拆除、盖梁、立柱、基梁、台帽与垫石拆除进行着重介绍。实际施工结果表明,采用大型起吊设备进行拆除施工,具有安全、快速、经济的优势,采用MIDAS-civil有限元软件对拆除过程不同施工工况进行数值模拟分析,为该类工程的施工方案提供数据支持。     

卢浦大桥的七年之痒

对于上海来说，2003年通车的卢浦大桥为世人所熟知不仅因为它当时是世界上最长的跨江拱桥，更重要的是，它是整个三林地区通向浦西连接南北高架的重要通道，是整个市区纵向交通网络的关键位置，现在它还是浦东世博园区的腹地。