通用公司：以学习型组织为样本

在世界排名前100家的企业中，有40％的企业以学习型组织为样本，鼓励员工学习，大力开展培训，以适应企业发展需要。美国的通用汽车公司特别重视学习型组织的建设，把员工的教育和训练放在重要地位。通用公司内部设有各种类型的技术学校，科研人员和工程师经常在公司内外的各种机构里接受新技术教育。     

通用老矣，无需喟叹

在中国，人生百岁称为期颐之年，“期”有等待之意，“颐”可解做供养。今天，100岁的通用汽车公司申请破产保护，标志着这个美国制造业的象征已经老迈到等待政府供养的境地。2009年6月1日，通用迎来了真正意义上的期颐之年。     

20世纪出类拔萃的企业家

20世纪是经理的世纪，甚至可说是发明了管理的世纪。20世纪中叶，企业的骄子大概是经理，但在20世纪初——当然还有20世纪末，我们的英雄是建设者、企业者和冒险家。     

大学在全球经济危机中的独特作用

正当美国奥巴马政府为营救通用汽车公司大伤脑筋之际，来自英国的埃克斯特大学校长Steve Smith教授却向人们展示了破解当前金融危机的蹊径——发挥大学的功能，以求危机的化解。     

最后的胜利者

美国有着数百万被合法拍卖的房屋、高企的失业率、问题缠身的通用汽车公司、众多破产的银行和史无前例的赤字。它可能处在又一次经济大萧条的边缘。然而美元却经历了历史上升值速度最快的时期之一。2008年夏，欧元对美元的汇率为1：1．66，这让去巴黎的美国游客对一杯可乐的价格大吃一惊。而现在，美元走强意味着1欧元仅可兑换约1．26美元。     

国际企业员工培训的启示

自20世纪70年代以来，员工培训已经成为国外组织心理学的热门研究领域之一。与此同时，国外许多知名的企业对培训都相当重视。国外许多先进企业的人力资源部主要做的工作就是培训：有的企业甚至将人力资源部改称培洲发展部；全球500强中排名位居前列的通用汽车公司，每年投入培训的资金达到10亿美元。近年来，随着人力资源观念深入人心，企业培训日益受到重视。     

与“魔鬼”握手

原通用汽车公司CEO罗杰·史密斯上任后刚刚推出一种新型车就遭到了惨败,于是他开始重新考虑如何重振通用汽车公司。仔细分析后他意识到美国汽车工业衰退的原因是多方面的,但最重要的是来自日本汽车制造业的严峻挑战。打入美国市场的日本汽车不仅质量优良,节油性能好,而且在价格     

通用汽车之殇

通用汽车公司（以下称“GM”）成立于1908年,从1931年到2008年,它一直是世界上最大的汽车制造商。GM这个汽车巨无霸申请破产保护,给中国每个企业人上了生动而深刻的一课。     

底特律的诱惑

呼啸而至的金融风暴,令世界经济猝不及防,让美国汽车业深陷危机.白宫政权的冷漠和置之不理让底特律汽车巨头步履维艰,命悬一线的美国汽车业,兼并重组已是无可挽回的最终命运.于是,接近华尔街或资本市场的精英们又向世人抛出了"抄底美国汽车业"的高谈阔论.虽然这样的论调不足以让发达汽车工业企业心悦诚服,却极易引发有着汽车大国梦想的中国汽车业的怦然心动.