浅析高职铁道通信信号专业教学质量的提高

高等职业教育为我国社会经济发展培养了大批高端技能型人才,然而随着经济建设的快速发展,对技术应用型人才的需求标准也在提高,本文以铁道通信信号专业为例,探讨如何提高专业教学质量,进而提高人才培养质量,满足社会经济发展的要求。     

技能成就人生——一名普通工人的技能成长之路

我于1958年5月26日从武汉八中毕业,同时考进株洲铁道田心技校（现湖南铁道职院）,并被分配到木模一班学模型工。一开始,我很失落,那时车、钳、焊是人们公认为技术含量高、最吃香的工种,我认为自己从大武汉来当一个拉锯推刨的小木匠,是没有出息的。后来在学校老师的引导和家父的开导下,我逐渐认识到＂不管学什么,行行出状元,关键是怎么学好＂。     

“南昆少帅”廖少华的两面人生

正四川遂宁人廖少华,出生于1960年,今年54岁。廖少华是中共党员,西南交通大学铁道工程系铁道工程建筑专业毕业,具有中央党校经济管理专业在职研究生学历。廖少华大学毕业后分配到他父亲所在单位中铁五局工作。9年后即1992年10月,廖少华主动请缨,带领8名技术人员来到南昆铁路指挥部,在铁路线路勘察中,他们攀悬崖、过沟壑、吃野菜、喝泉水,吃尽无数苦头,胜利完成了铁路走向的地质勘探任务。廖少华的工作态度和能力受到上级肯定。1993年5月,"年轻有为"的他被任命     

铁路“飞虎”铁道游击队大队长洪振海的传奇人生

1956年,上海电影制片厂根据著名作家刘知侠的原著拍摄的同名电影《铁道游击队》风靡全国,从此,“刘洪”、“王强”等众多抗日英雄在华夏大地几乎家喻户晓、妇孺皆知。其中,“刘洪”的原型之一,就是铁道游击队的创建人之一、首任大队长洪振海。他生前率领铁道游击队“血洗洋行”、“飞车搞机枪”等许多传奇式的抗日故事,至今仍在鲁南地区广为流传。     

项目教学法在车辆运用与管理课程中的实践与探索

笔者多年从事中等职业技术教育专业课程的教学工作,在如何调动学生学习主动性的问题上采取了项目教学,在铁道车辆专业车辆运用与管理课程的教学中进行了大胆的教学实践,教学效果明显,深受学生的欢迎。一、项目教学法与传统教学方法的区别项目教学法在培养关键能力方面有一定的独到之处,在培养学生专业能力的基础上,培养学生的创新能力、方法能力、社会能力等关键能力,全面培养学生的综合职业能力。     

车辆构造及检修课程教学改革构想

车辆构造及检修课程的专业课教学主要是以理论教学为主,以教师讲授为主体,以知识系统为导向,教学方法和手段传统单一,已不能满足专业教育与岗位对接的要求,教学改革刻不容缓。一、教学模式的改革技工教育是一种培养具有全面的专业操作技能的技术工人为主要目标的教育。对于学生来说,"会做"比"会说"更重要。车辆构造及检修课程的主要教学内容是铁道车辆五个组成部分的构造及其检修,其理论教学以课堂教学为主,课程在内容的组织上,注重纵向的顺序及系统性、连贯性,偏重理论,传授知识效率高。但对学生的技能训练、情感陶冶等较为忽视,因而很难使学生达到将理论知识应用于实践的目的。理论知识只有转化为实践知识     

“大土木”背景下道路与铁道工程课程群建设

针对当前“大土木”工程专业宽专业口径和基本培养并重的特点，结合道路与铁道工程专业教学所存在的问题，以大平台+小模块体系为思路，从课程体系改革、新技术新理论应用、高水平教材建设、立体化教学资源建设以及教学团队建设入手，优化与实践道路与铁道工程课程群，以适应“大土木”背景下的专业课程教学。     

电气化铁道供电专业理实一体教学模式的实施

在电气化铁道供电专业理实一体教学模式的实施中,通过实训教室建设、建立双师型教师队伍、构建基于工作过程的课程体系、建立评价标准等措施,保证理实一体教学的顺利实施,努力提高学生的职业素养和职业能力。     

国家教学名师风采（五）

西南交通大学交通运输学院彭其渊教授，1983年毕业于西南交通大学铁道运输系并留校工作至今。1998年获得工学博士学位，先后担任助教、讲师、副教授和教授，历任行车组织教研室主任、交通运输系主任、副院长和院长。     

构建铁路“车站信号自动控制“课程新体系思考

"车站信号自动控制"这一传统的铁路特色专业课程,其课程体系日显陈旧,在教学中存在的问题越来越突出。构建新的课程体系,要重组传统内容、加强新技术内容、拓宽应用。新体系实现途径是:提高理论层次,拓宽知识面,突出主干内容教学、改革教学手段和方法。