明清时期长江中下游地区的土地利用

我国明清时期长江中下游地区的土地利用状况是自汉、唐以来人地关系日益尖锐的结果。文章在分析了当时土地利用方式的基础上 ,进一步对形成土地集约化经营趋势日趋明显的原因进行了论述 ,并从明清时期的土地利用得出启示 :我国土地资源的开发利用必须走可持续发展之路     

中棉长江：国字品牌值得信赖

本刊讯 前不久，来自江西、河北、山东等9省50多位专家参观了中棉长江种业在长丰县棉种场安排的近百亩棉花示范田后，一致称赞：“国字品牌，值得信赖”。     

密西西比河开发经验及对长江流域发展的启示

密西西比河是纵贯美国南北的第一大河。在其开发过程中,流域管理机构结合流域资源优势,通过制订合理的开发模式和发展规划,有力地促进了美国经济的腾飞。目前,长江流域正面临着发展的黄金机遇期,同时在开发过程中也存在着诸多问题。借鉴密西西比河流域的开发经验,长江流域开发应改革管理模式,制订完善的区域政策,拓宽融资渠道,增强长江黄金水道的辐射带动作用,树立强烈的环保意识,以实现长江流域的可持续的发展。     

热力四射 魅力重庆——重庆市直辖五周年回眸

重庆地处西部大开发规划中的长江上游经济带、西陇海兰新线经济带和南贵昆特色经济区三大区域的结合部，对长江经济带和西部经济区有双重聚散功能。独特的区位优势、3000多年历史文化积淀和现代经济社会基础，使重庆成为启动西部大开发的首选之地。1997年3月14日，全国人大五次会议通过了设立重庆直辖市的决议。     

构建和谐航道 推动经济发展——构建镇江“和谐航道”的问题与对策

作为国民经济的基础产业和先行产业之一的航道．以运量大、耗能省、运价低的优势，涉及经济建设和社会发展的方方面面。与人民群众生产、生活息息相关。近年来．煤炭运输紧张的问题使业界认识到：目前运输结构不尽合理，“重陆轻水”的情况较为严重。加快发展水运。构建和谐航道。是节约资源、能源。建设节约型社会的一项实实在在的举措。直接关系到经济的可持续发展．目前已逐渐成为各级政府落实树立科学发展观，建设“和谐交通”的具体体现。     

拓展上海港集装箱运输市场的剖析

一、上海港集装箱吞吐量现状 上海港集装箱吞吐量在1995年到2000年这五年内平均增长率达29.7％,1999年、2000年更是上海港集装箱发展最快时期,分别达到37.5％、33.1％。1999年增量115万箱,2000年增量139.6标准万箱。2001年上海港集装箱吞吐量达到634万标准箱,跻身世界前五位集装箱港口行列。     

长江三峡地区舟楫的主要功用和民俗文化

长江三峡地区自古以来就是水上交通和战略要道。舟楫对这一地区社会、经济的发展起着不可估量的重要作用。它不仅是这一地区运输的大动脉,更是旅游的主力军。此外舟楫与本地区的民俗和文化水乳交融,有着深厚的积淀和内涵,舟楫文化对该地区社会、文化的发展具有深远的影响和意义。     

春色万千春江镇

常州市重点中心镇、新型小城镇、基础教育先进镇、群众文化先进镇江苏省常州市春江镇总面积146．8平方公里,辖41个行政村,2个居委会,常住人口12．6万人;坐落在长江之滨,北枕长江, 东接江阴市,南临沪宁高速公路,西至常州大外环:距上海165公里,距南京112公里,距常州机场、常州火车站不足20公里,距沪宁高速公里常州道口6公里;国家一类开放口岸——常州长江港在本镇范围内,具有2个万吨级码头和多个千吨级码头:周围