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1.
山东省有着丰富的港口资源,实施港口集群化发展策略,整合半岛的港口资源,合理布局港口,日益优化港口功能,已经成为山东经济发展的当务之急。加快以青岛港为龙头,烟台、日照港为两翼,半岛港口群为依托的青岛国际航运中心建设,使港口企业从相互竞争走向既竞争又合作,是建设强大的半岛城市群、赢得经济全球化形势下激烈国际竞争的关键所在。  相似文献   
2.
贺中 《青岛画报》2012,(5):66-69
被誉为"海上F1"的国际极限帆船系列赛创办于2007年,是与沃尔沃环球帆船赛、美洲杯帆船赛、世界帆船对抗巡回赛齐名的国际帆联四大赛事之一. 4月17日-20日,2012国际极限帆船系列赛青岛站"双星"杯比赛在奥帆中心海域举行,来自英国、法国、瑞士和丹麦等国家的9条五彩斑斓的极限40大帆船劈波斩浪、疾速驰骋.  相似文献   
3.
懒女奋斗记     
我叫王珊珊,在青岛开着一家生意不错的服装店,谈不上辛苦不辛苦,但既然是自己选择的,而且其中还充满乐趣,我就很知足。  相似文献   
4.
图游青岛     
刘潇 《青岛画报》2012,(4):46-53
青岛是一座令人向往和眷恋的城市.这里,既有老城区别具韵味的欧陆风情,又有新城区大气磅礴的都市风貌;既有传统的名胜古迹,又有新开发的特色旅游产品;既有好客的青岛市民,又有醉人的青岛啤酒……这座“山·海·城”完美结合的城市,在春暖花开的季节,邀您感受她的魅力——瞧,沿滨海旅游步行道为您展示山海相依的无限眷恋.  相似文献   
5.
本埠要闻     
《青岛画报》2013,(4):82-83
3月3日,青岛报业传媒集团有限公司与大众报业集团半岛传媒股份有限公司签署战略合作框架协议,成立青岛新报传媒有限公司,管理运营《青岛早报》和《青岛晚报》。省委常委、市委书记李群出席仪式;省委常委、宣传部长孙守刚出席并讲话。孙守刚代表省委省政府对战略合作表示热烈祝贺。他说,文化繁荣发展的动力在改革,加快文化强省建设,也要继续靠深化改革。青岛是我国重要沿海开放城市和我省发展龙头,市委、市政府高度重视文化改革发展,文化青岛建设成果丰硕。此次大众报业集  相似文献   
6.
有来有往     
《青岛画报》2013,(7):2-3
◎欢迎来稿:提出任何观感、意见或建议。◎来信请寄:青岛画报传媒有限公司◎地址:青岛市太平路33号◎读者呼叫中心:96655◎Email:qdhb_liuxiao@126.com◎《青岛画报》电子版http://huabao.qingdaonews.com◎《青岛画报》博客http://blog.sina.com.cn/qingdaohuabao◎《青岛画报》官方微博http://weibo.com/qingdaohb或登录新浪微博搜索"青岛画报Club",欢迎参与微博互动。中国梦是民族的梦,也是每个中国人的梦。人民幸福,是中国梦的落脚点,也是新一届中央政府的施政目标。在青岛市第十一次党代会上,青岛市委作出"率先科学发展,实现蓝色跨越,加快建设宜居幸福的现代化国际城市"的决策部署,这正是我们实现中国梦的奋斗方向。敬请关注本期特稿《中国梦,青岛织梦》。  相似文献   
7.
本埠要闻     
《青岛画报》2013,(5):82-83
由市委宣传部、市文明办、市文广新局、青岛出版集团主办的"全民读书季"活动于4月29日至7月31日举行。本次活动旨在进一步拓展全民阅读的深度和广度,提高城乡居民思想道德素质和科学文化素质。重头活动是"书香青岛"惠民书展。4月22日,世界上最大的、载箱量16000TEU的集装箱船舶"达飞洪堡德"轮在青岛港首航。多年来,青岛港致力于打造"效率快港、实力强港",率先在全国沿海港口中建成一批世界级的大码头,实现了"世界上有多大的船舶,青岛港就有多大的码头",吸引船公司大船纷纷挂靠,与世界130多个国家和地区的450多个港口建立了稳固的贸易往来,航线实现全球通。  相似文献   
8.
贺中  王宇 《青岛画报》2012,(5):18-29
后海"蝶变" 在青岛,"前海",是以栈桥为起点,途径汇泉湾、奥帆基地直到石老人的那片宽广激荡的黄海海域,"后海",位于胶州湾的东岸,处于青岛市西部老城区,团岛以北,沿四川路的小港、大港及周边.前海是生活区、风景区,而后海是工业区、港埠区.一百二十多年前,随着这座城市的诞生而落成的小港、大港码头都位于后海,青岛是典型的"以港立市"的城市.  相似文献   
9.
骆潇 《职业》2012,(20):10
6月的一个夏日,青岛港。平静的海面没有一丝风,潮湿的空气让天气有些闷热,万吨巨轮静静停泊在港口,庞大的蓝色船身与海天一色,船上满载着一个个巨型集装箱,岸上一台台桥吊正在紧张地"忙碌"着……  相似文献   
10.
王栋  贺中 《青岛画报》2012,(4):84-85
在距离青岛26公里的城阳赵村,铁路西侧有一座曾经的四等小站——女姑口火车站,从它竣工通车的1901年算起(城阳站于1901年3月21日通车),已经有110多年的岁月伴着火车的轮动和尖厉的汽笛悄然而去,与胶济铁路上所有的小站一样,在铁路提速动车开行的变革声中,这个小站的客货运输皆已停止,在时光荏苒中,它逐渐被遗忘.但是,在轮轨之间的百年时光里,女姑口火车站却保留了几近完好的德式风格,为漫长的旅程中留下记忆的风景…  相似文献   
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