南疆名关的历史变迁

趁着国庆长假最后两天，决定带着爱人去南疆小城凭祥市走走，了却她一直没有亲眼目睹友谊关雄姿的愿望。中午l点多，轻车熟路地驱车进入通往中越边境的南友高速，一路飙车，下午3点多就直接到达了南疆名关——友谊关。其实，包括陪外省的朋友在内，我先后到友谊关旅游已经不少于S、6次了，记得最早的那次应该在1990年读高二的时候，应邀凭祥市的同学作客而去的。     

交通风险之刑法应对：“危险驾驶罪”理性分析

我们面临的风险分为自然风险和人造风险,人造风险是人类行为引发或造成的风险,是来自社会且影响社会的“不确定的不利状态”,是人通过自己的行为在主观支配下形成的,带有侵害性,酗酒驾驶和飙车竞驶就是这样的风险行为.从刑法的特征看,刑法对某种风险消解的介入,必须有迫不得已性或说必要性.当交通运输管理法规无法达到保障交通运输良性秩序时,作为社会保障法的刑法,对危险驾驶这种无法容忍的极度高危险行为的放任,就是对公民财产、生命安全的漠视.不仅如此,刑法修正案(八)中危险驾驶罪的诞生,也是刑法应对交通风险的一次立法重构,对传统刑法理论的变革、刑法观念的转变、刑法应对风险的路径探索,都有引领作用.     

从杭州飙车案件对我国司法独立的思考

一起普通的交通肇事案引发了全社会的全程关注,其中暴露出来的社会问题特别是司法问题值得我们深思,本文即是以此事件为参照浅析了我国司法独立的内涵及其现今我国司法独立面临的问题,并提出了一些方向性的改革建议。     

市区飙车现象及其法律应对

目前,随着社会经济的发展,我国汽车保有量和机动车驾驶人数越来越多,市区飙车现象越来越严重,其对市民的人身和财产安全所造成的危害也越来越大,如果市区飙车造成严重后果,仅仅按照一般的交通肇事罪来处理,将难以正确说明该行为的危害性.从市区飙车行为对公共安全的危害及行为人对公共安全的放任心态来论证,可按照目前法律规定以危险方法危害公共安全罪或者增设一个危险驾驶罪来定罪处罚,这样才符合正当性要求.     

飙车行为的刑法规制

关于飙车行为,刑事司法实践中的困惑主要集中为本行为的罪与非罪的区分,飙车行为构成犯罪的,是定交通肇事罪,还是以危险方法危害公共安全论处存在争议。对飙车行为如何定罪处罚,还存在一定的法律漏洞。对此,可借鉴港台刑事立法对飙车行为的刑法规制,结合现行的刑事立法与司法技术加以完善。     

危险驾驶罪的构成要件及其问题

《刑法修正案(八)》新增第133条之一,最高人民法院将本条罪名抽象为危险驾驶罪,"醉驾"、"飙车"这两种违反交通安全管理法规的行为确立为犯罪,使之从行政处罚领域进入到刑法控制领域。从刑事立法学上讲,危险驾驶罪构成要件的设立,是中国刑法上的一个重大突破,对于日后刑法立法乃至司法均将产生重大影响。对此,首先需要从规范层面上认真思考,同时需要从刑事政策层面上进行思考。"醉驾"型和"飙车"型两种不法行为在构成要件上具有明显差异,其真正的共同点是,在各自的罪状当中都没有出现的"不能安全驾驶"这一构成要件。也就是说,危险驾驶罪包含着"不能安全驾驶"的构成要件,而这也就是"醉驾"型危险驾驶罪和"飙车"型危险驾驶罪本质性的共同构成要件。     

农民牛大岭的城市生活（连载十五） 飙车

天气好的时候李先生就让牛大岭开着他新买的宾利载着雨虹去大件路兜风，李先生现在越来越爱干这件事。他本来是一个爱隐居的人，像耗子一样东躲西藏，像蛇一样在阴暗的角落里窥望，现在忽然喜欢抛头露面，四处张扬。还特别爱换名车，越是顶级的名牌，销量越少，造型越奇特，售价越昂贵，越喜欢。     

框架之争:作为公共领域的微博空间——以深圳5.26飙车案为例

5.26飙车案展示了微博作为公共领域所具有的框架之争的特征:当深圳警方戮力建构非顶包框架时,媒体将事件纳入质疑框架抑或车祸框架,而网民则建构了警方不正义、背景不寻常和权利不平等等对抗性解读框架,认同警方、挞伐大众心理、质疑受害者家属等优先性解读框架以及游移两者之间的协商性解读框架。正是这种框架之争过程使微博作为公共领域的开放性和多元性得以彰显。     

新媒介生态下的新闻生产研究——以"杭州飙车案"为个案

在互联网与传统媒体形成的新媒介生态下,网络和报纸有着各自的传播形态与言论控制模式,是不同的权力、资源和资本所诉诸的空间,它们之间的关系,往往是不同话语权的对抗性博弈与重新整合的过程."杭州飙车案"这一事件的新闻生产过程,说明新闻生产主体在不同的话语空间承担不同的角色;新闻制度是影响传统媒介的新闻生产的重要因素,在新媒介生态下新闻生产的变化与问题,引发学界对新闻事业角色与功能的全新思考.     

我国应当加强对不安全驾驶行为的惩罚力度——从杭州飙车案所想到的

近几年,随着经济的发展和人们生活水平的提高,有车一族变得越来越多,因此道路交通事故也渐渐的越来越多,不安全的驾驶行为在全国各地比比皆是,每年由于交通事故死亡的人数也是所有交通工具的首位。2009年5月7日的天堂杭州富家子飙车撞死浙大高材生案件更是为我们敲响了警钟,我们应当加大对于不安全驾车行为的惩罚力度,否则,会有更多的无辜的生命惨死在车轮下。