城市空间的改造、生产到正义侵蚀（巴黎1850—1890）

1850—1890年以奥斯曼为代表的统治者对巴黎城市空间进行功能性改造，塑造了巴黎新的景观社会并完成了空间生产化、秩序化、政治化的重构。资产阶级借助地租杠杆，利用空间政治工具性和政治功能性进行资本扩张的同时，也实现了阶层分化和新身份政治的形成。资本投机下的空间改造与生产使得巴黎无产阶级生存与发展的权益逐步被蚕食、侵害和剥夺，无产者对资产阶级的空间改造逐渐产生了由认同—消解—反抗的转向，空间正义意识开始觉醒。通过对城市空间规划改造中的阶级立场分析，论证空间正义与城市发展、阶层融合、社会排斥之间的联系机理，阐明资本主义空间规划与空间生产的固有缺陷，对当代城市的空间规划、贫困问题、社会排斥、城市包容性发展、环境更新与治理等现实问题提供新的视角启发与理路审视。     

国外城市机场噪声治理的多元路径及其启示

20世纪80年代以来,随着中国城市发展速度的持续提升,各级各类城市机场的建设步伐也不断加快,时至今日,机场已经成为了许多城市重要的对外交通枢纽和新的城市商业中心。但以噪声污染为重要表征的负外部性输出,在中国城市机场也呈现出蔓延之势。文章通过相关文献资料梳理发现,国外对城市机场噪声的治理一般通过机场规划、降噪技术、噪声征税、制度规制、强化绿化等多种路径展开。了解国外治理城市机场噪声的实践探索,对于我们寻求中国城市机场噪声治理的未来道路,具有重要的启示和借鉴意义。     

中国西部航空枢纽港——成都双流国际机场

成都双流国际机场位于四川省会成都市西南郊,占地6000余亩,距市区12公里,有高速公路相连。 成都双流国际机场是国家一类口岸机场,是中国国际航空集团公司西南公司、四川航空集团有限公司的基地机场;飞行区等级为4E,主跑道长3600m,主降端设置二类精密进近仪表着陆系统,可起降B747-400型客机;平行滑行道长3600m,站坪面积66.8万平方米,各类停机位71个,     

在巴黎逛农贸市场

到巴黎旅游,的确是一件非常惬意,又非常辛苦的事。游览完巴黎的美景和名胜古迹后,按照事先的约定,我一早到朋友府上告别。一通寒暄后,朋友不好意思地说,晚饭的“材料”还没准备好,需共同去市场“采购”一番。其实忙忙碌碌好几天,只顾往名胜堆里钻,对这里的普通街区、普通人的生活,都未及细细品味。正好借此机会,去体验一下,岂不是求之不得的乐事！     

上海机场货邮运输生产特点分析

近年来,国内外航空安全事件相继发生,国外一些大航空公司破产、重组,国内民航业又重新洗牌,尽管如此,上海机场仍取得了良好的运输生产业绩,尤其是货运业务发展迅速,货邮吞吐量连续几年排名全国第一。     

WTO改变南京

2006年初国际咨询业巨头麦肯锡派出一队人马，穿梭于长三角及周边6座城市，“隐身”调查，最终拿出结论：从政府管理水平、机场设施到地理区位、城市经济，在十几项指标考核中，南京得分第一！而这正是WTO给南京带来的变化。 不管是到洋超市购物，还是到外资保险公司买保险；不管是越来越多的人开起了进口车，还是越来越多的人开始了出境游，南京发生的一连串变化的轨迹显示，WTO正在改变中国，也在改变南京，南京正在以前所未有的速度融入世界。     

巴黎公墓：死亡面前人人平等

把阴郁的墓地变为明媚的公园，这应当算是法兰西民族最了不起的创意之一!     

在新西兰当义工

去年10月,朋友小比乘坐的飞机刚到新西兰,还没出奥克兰机场,就遇到一位老人,他身穿标志机场志愿义工身份的蓝色西服,笑容可掬地帮小比将行李箱提出了机场。当小比要送他一件礼物时,他却摆手拒绝说,他是“义工”。随后,掏出一张名片,上写“亲善大使欢迎你来新西兰”。由平民百姓     

建设费示恶

据报道。延续征收机场建设费的请示已获国务院批准。作为一项政府性基金。机场建设费将继续征收到2010年。     

浅析企业驰名商标的法律保护

驰名商标一词，最早见于《保护工业产权巴黎公约》，是指在广大公众中享有较高声誉，有较高知名度的商标。我国国家工商行政管理局于1996年发布了《驰名商标认定和管理暂行规定》，并于1998年修订后重新发布。为了切实保护驰名商标权利人的利益。根据知识产权协议的规定和我国的实际做法，在我国商标立法上，明确了认定驰名商标的基本标准：(一)相关公众对该商标的知晓程度；