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随着我国经济步入高质量发展阶段,“三驾马车”中的投资和出口拉动经济效果放缓,消费成为国民经济增长的“新引擎”。党的十九大报告明确指出,要完善促进消费的体制机制,增强消费对经济发展的基础性作用。当前,我国经济社会的发展已经呈现出更多依靠消费引领、服务驱动的新特征,而生活性服务业作为服务和消费的重要组成部分.是扩大消费需求、培育壮大经济发展新动能、保障和改善民生的重要途径。 相似文献
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田俊武 《兰州大学学报(社会科学版)》2022,(1):117-125
南方是美国地理和文化中一个独特的区域,总是与落后的种植业、内战的惨败、贵族的没落等意识联系在一起。面对以火车和汽车为代表的工业现代性的渗透,以威廉·福克纳、托马斯·沃尔夫和弗兰纳里·奥康纳为代表的南方作家表现出了不同的应对态度,这种态度典型地体现在他们作品中的人物对旅行载体的选择上。留恋南方庄园生活的福克纳,总是试图用马匹和马车去抗拒以汽车为代表的现代性;自幼随母亲走南闯北做生意的沃尔夫,喜欢火车的速度以及由此带来的与南方传统的现代性疏离;被残缺的身体所束缚而且笃信天主教的奥康纳,对汽车怀着赞同与否定的暧昧心情,汽车在她的笔下既是运动的便捷载体,又可能成为宗教信仰失却下的暴力犯罪工具。 相似文献
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在拉动国民经济增长的“三驾马车”中，消费是推动经济增长的根本动力。与百姓生活密切相关的“三大件”的变迁，成为了消费结构升级，经济快速发展的佐证。从20世纪70年代的手表、自行车、缝纫机到80年代中期的电视、冰箱、洗衣机， 相似文献
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《管理世界》2018,(1)
改革开放以来,中国产业结构变化大体遵守了"库兹涅茨事实"的规律,但仍呈现出一些独有特点。可发现,中国产业结构转型过程中存在"三个典型问题":(1)为什么中国农业、工业劳动力份额不是一直下降、上升,而是呈现出"波浪式"的有升有降特点?(2)为什么中国农业劳动力份额在某些时间段能"企稳回升"?工业劳动力会一部分"逆向"流入农业,而非转型至服务业?(3)为什么中国服务业劳动力份额增速会忽然"降档"?而工业劳动力份额增速会忽然"提档"?本文建立了包含非位似偏好和差别化生产率的多部门经济增长模型,在此基础上将"两驾马车"纳入其中,并对其进行需求侧的核算分析。结果发现,"两驾马车"驱动的经济增长模式,是解释中国产业结构转型过程中"三个典型问题"的主要原因。因此,本文认为,只有通过实施供给侧结构性改革,降低"两驾马车"依赖度,实现可持续的内生经济增长模式,才是加快我国产业结构转型的根本手段。 相似文献
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今年以来,在外部环境更趋复杂和严峻、国内外市场需求萎缩、我国经济下行压力持续增大的形势下,中央稳增长政策力度逐渐加大。观察中国经济的"三驾马车":投资增速持续下滑,外贸微幅增长,消费则表现出其固有的运行惯性、实际增速相对平稳。随着中央更加关注稳增长与调结构的有机 相似文献
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吴祥佑 《集美大学学报(哲学社会科学版)》2014,(2):24-31
基于福建省地区生产总值、消费、投资和净出口数据,构建了揭示"三驾马车"与福建经济增长间动态关系的变参数状态空间模型,分析了其动态变化的轨迹与趋势。实证结果表明:"三驾马车"对福建经济增长的拉动作用具有明显的阶段性特征,虽然投资的拉动作用一直超过消费和净出口,但2005年后消费的拉动作用在稳步增强而投资的拉动作用在逐年减弱,说明福建经济对投资的依赖性正在下降,经济转型早已开始并且趋势稳定,正在稳步进入可持续的发展轨道,政府无需做过多的干预。 相似文献
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