海口城市公交车行驶工况构建及排放清单建立 |
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引用本文: | 李峰,庄继晖,李孟良.海口城市公交车行驶工况构建及排放清单建立[J].重庆理工大学学报(社会科学版),2019(2). |
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作者姓名: | 李峰 庄继晖 李孟良 |
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作者单位: | 海南大学机电工程学院;中国汽车技术研究中心 |
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摘 要: | 为构建城市公交车行驶工况以及建立相应排放清单,以2017年为基准年,通过对海口市公交车行驶数据采集,采用一系列特征参数来表达行驶模式,运用主成分分析法对数据进行降维处理,结合快速样本聚类的方法,完成运动学片段的聚类分析,构建行驶工况图。在海口市公交车技术水平分布、活动特征数据和运行工况等数据的统计分析的基础上,建立具有海口工况特征的IVE模型,获取海口市公交车的排放清单,最后利用车载尾气检测系统对排放清单进行验证。结果表明:相较于其他城市,海口公交车行驶工况有平均行驶速度较高,加、减速度较小,加、减速时间占比较高等特点。VOCS、PM、NO_x、CO的排放量分别为1 632、35、1 245、41 376 t。
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