空间索面独塔钢箱梁斜拉桥索力优化

空间索面斜拉桥由于结构特殊性，索力相互影响复杂，其合理成桥索力以及施工张拉力调整是需要解决的关键问题。为对以上问题进行研究，以石家庄市学府路斜拉桥为工程背景，将结构的弯曲和拉压应变能之和最小作为目标函数，通过控制主梁的挠度、弯矩和斜拉索索力等条件，采用影响矩阵法求解了成桥索力。结合钢箱梁斜拉桥先梁后索的施工特点，研究了不同斜拉索张拉方案的可行性。结果表明，求解得到的最优索力与设计索力误差很小，索力分布合理；通过正装迭代法求解得到不同方案的斜拉索张拉力及成桥索力，分析确定了最优的斜拉索张拉方案，为工程实际提供参考。