轨道交通客流与土地利用关系研究——以青岛市为例

轨道站点周边土地利用类型、开发强度直接影响轨道站点客运量及客流时变形态。该文以青岛轨道交通为例，从用地角度出发，选取轨道站点周边1 km范围，分析站点周边用地构成对不同类型线路及站点客流的影响规律。研究发现轨道站点客流特征与车站所处城市区位、周边土地利用类型及人口岗位数量密切相关，通过深入挖掘轨道交通客流与土地利用、人口岗位关系，有助于提升客流需求预测准确性，支撑轨道交通规划建设及运营管理。