基于需求特征的都市圈轨道体系及时效指标研究——以深圳都市圈为例 |
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引用本文: | 蔡燕飞,李利君,张文娜,戴继锋,孙永海,闫铭.基于需求特征的都市圈轨道体系及时效指标研究——以深圳都市圈为例[J].交通与港航,2023(6):45-50. |
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作者姓名: | 蔡燕飞 李利君 张文娜 戴继锋 孙永海 闫铭 |
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作者单位: | 1. 中国城市规划设计研究院深圳分院;2. 深圳市地铁集团有限公司 |
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摘 要: | 伴随着产业区域化布局,围绕城市核心区的通勤范围在部分典型城市地区已突破市域边界,出现“周通勤”“边界通勤”等非典型模式。基于当前我国“双碳”发展战略,依托轨道支撑区域化客运出行成为必然选择。该文从需求特征角度识别都市圈轨道客流空间分布特征及轨道乘客需求行为特征,提出面向都市圈空间尺度的轨道体系,并提出相关时效服务指标要求,为都市圈及市域的快速轨道规划布局、服务提升提供参考。
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关 键 词: | 轨道需求特征 时效指标 深圳都市圈 都市圈快轨 |
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