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| 京津冀北地区机场布局研究 | |
| 引用本文： | 欧阳杰,张肖峰.京津冀北地区机场布局研究[J].城市,2003(3):33-35. |
| 作者姓名： | 欧阳杰 张肖峰 |
| 作者单位： | 1. 中国民航学院交通工程学院讲师 2. 天津市城市规划设计研究院交通所高工 |
| 摘 要： | 进入21世纪,以京津冀北地区为核心的环渤海地区正迅速成为我国第三个经济高速发展的城市群,而将大北京地区建成世界城市的说法也已深入人心。在经济全球化和城市群落化的时代,建立由多个机场组成的区域机场体系是构筑世界城市的重要物质基础。目前,京津冀北地区尚未形成布局合理、等级结构适宜、市场运营良好的区域机场体系。2002年底,中国首都机场集团公司的挂牌成立,预示着京津冀北地区的区域机场体系已经开始初步构筑。一、京津冀北地区机场布局和航空运输业的特点1.机场布局基本合理、机场密度相对较低。机场布局的主要网络已经基本成型… |
Study on airport layout in big Beijing metropolis |
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