| 高铁建设与运营对城市经济发展的异质性研究——以沪昆高铁江西省沿线地区为例 |
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| 引用本文： | 钟春华,章思琴.高铁建设与运营对城市经济发展的异质性研究——以沪昆高铁江西省沿线地区为例[J].江西社会科学,2021,41(5):73-82. |
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| 作者姓名： | 钟春华 章思琴 |
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| 作者单位： | 华东交通大学马克思主义学院 江西南昌 330013;江西省社会科学院 江西南昌 330077 |
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| 摘 要： | 中国高铁的迅速发展对沿线地区经济增长具有重要影响.通过选取2004-2019年沪昆高铁江西省沿线7个地区的空间面板数据,构建高铁对经济发展的影响模型,探究沪昆高铁投资建设和开通运营对沿线地区经济发展的影响有何不同之处,研究发现:沪昆高铁的投资建设与开通运营对江西沿线地区的经济发展均有助推作用,但它们对沿线地方经济产生的作用存在不同.高铁投资建设期对沿线地区经济发展产生的助推作用要高于正式运营期;高铁建设的投资效应大于开通运营后的投资效应,高铁开通运营后产业结构高级化程度对经济的助推作用大于投资建设期,并且沪昆高铁对江西沿线地区的经济发展表现出一定程度的廊道效应.因此,江西省应进一步推进高铁网络的投资建设,充分发挥高铁开通运营对经济增长的促进作用,积极推进高铁经济带开发,依托地方优势产业,促进产业在空间上的聚集,探索在产业集聚中实现协调发展的新路径,充分发挥高铁开通运营的长期经济增长效应.
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| 关 键 词： | 沪昆高铁 地区经济 建设期 运营期 |
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