集聚视角下高速铁路与城市发展 |
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引用本文: | 陈建军,郑广建.集聚视角下高速铁路与城市发展[J].江淮论坛,2014(2):37-44. |
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作者姓名: | 陈建军 郑广建 |
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作者单位: | 浙江大学,杭州310000 |
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基金项目: | 国家自然科学基金面上项目(71173182) |
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摘 要: | 在中国快速进入高速铁路和区域同城化的时代背景下,文章在简要回顾高速铁路在世界范围内的发展历程和发展趋势后,分析了高速铁路与其他运输方式的竞合关系及其对个体出行行为的影响。高速铁路收缩城市间空间和经济距离,交通可达性和便利性增强带来市场结构效应、劳动力池效应和创新溢出效应等三个效应。高速铁路是城市经济增长的必要而非充分影响因素,此外还具有优化产业结构,改变城市空间结构和调整城市群体系等效用。最后,在综合分析国内外研究现状基础上指出高速铁路未来重要研究方向和关键点。
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关 键 词: | 高速铁路 城市 集聚 城市空间结构 城市群体系 |
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