| 铁路隧道下穿施工引起高速公路路基沉降规律研究 |
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| 引用本文： | 段恩新.铁路隧道下穿施工引起高速公路路基沉降规律研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2013(2):41-45,82. |
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| 作者姓名： | 段恩新 |
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| 作者单位： | 中铁十四局集团有限公司 |
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| 摘 要： | 铁路隧道下穿既有高速公路引起路基路面沉降,威胁交通安全。通过建立隧道 地基 路基相互作用计算模型，在路面荷载作用下，采用数值计算方法分析计算了隧道下穿深度、地层模量、泊松比及强度参数等因素与路基沉降变形规律之间的关系。计算结果表明，隧道下穿深度不仅影响路基沉降变形的大小，而且影响沉降槽的形状，而土层性质主要对路基沉降变形影响较大，对沉降槽形状影响相对较小。计算结果较好地反映了不同因素对路基沉降变形的影响，对类似工程的设计和施工具有参考意义。
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| 关 键 词： | 铁路隧道 地表沉降 路基 数值计算 |
| 收稿时间： | 2013/1/14 0:00:00 |
Study on Settlement of Highway Bed Due to Underground Construction of Crossing Railway Tunnels |
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| Authors: | Duan Enxin |
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| Institution: | China Railway 14th Engineering Bureau Group Corporation |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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