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基于旅客出行视角的高铁民航竞争因素分析北大核心CSSCI
引用本文:骆嘉琪匡海波杨月刘龙方.基于旅客出行视角的高铁民航竞争因素分析北大核心CSSCI[J].管理评论,2018(11):209-222.
作者姓名:骆嘉琪匡海波杨月刘龙方
作者单位:1.大连海事大学综合交通运输协同创新中心116026;
基金项目:国家自然科学基金项目(71831002;71672016);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT_17R13);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132018301;3132018304;3132016304;3132016309)
摘    要:近年高速铁路的快速发展俨然成为交通运输业的大方向,长距离、快速度和短时间是中国交通运输业共同秉持的发展意识,这在给高铁企业带来机遇的同时也给民航企业带来挑战,与此同时,旅客出行也面临多种选择。本文综合考虑多方面因素,从旅客出行的视角对高铁和民航竞争因素进行分析,建立全年安全事故率、票价波动程度、区域人口总数等30个指标高铁民航竞争因素评价体系,通过云模型将高铁与民航之间的竞争进行定性和定量的权衡和比较,得出高铁行业和民航行业的最终云模型,进而分析得出不同类型旅客情形下两者的竞争能力,以此提出政策建议。

关 键 词:高铁民航  竞争因素  旅行出行视角  云模型
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