中东铁路史要 |
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引用本文: | 姜振寰,赵杏娥.中东铁路史要[J].学术交流,1992(2). |
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作者姓名: | 姜振寰 赵杏娥 |
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作者单位: | 哈尔滨工业大学 副教授
(姜振寰),哈尔滨工业大学 研究生(赵杏娥) |
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摘 要: | 中东铁路是中国东省铁路的简称,又称东清铁路或东省铁路,是中国境内第一条(也是当时最长的)铁路,它西起满洲里,东至绥芬河,全长达1514.39公里,与俄国后贝加尔铁路及南乌苏里铁路首尾相接。号称“东方巴黎”的哈尔滨,就是由于其地处中东铁路的枢纽,而很快由一个小村镇发展成为一度拥有30几国侨民的大城市。中东铁路的支线由哈尔滨直达大连(旅顺)。日俄战争后割让给日本,改称南满铁路。以这个丁字形的铁路干线为基础,到第二次世界大战结束时,已形成东北巨大的铁路网。
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