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| 多自由度弧面分度凸轮机构动力学研究 | |
| 作者姓名： | 贲晨阳 何雪明 刘超 |
| 作者单位： | 1.江南大学 机械工程学院, 江苏 无锡214122; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51275210);国家自然科学基金资助项目(51975251);江苏省食品先进制造装备技术重点实验室自主研究课题资助项目（FMZ2018Y2）。[ZK）] |
| 摘 要： | 为解决对真实的弧面分度凸轮机构进行动力学响应分析困难的问题,课题组建立了11自由度等效动力学模型来模拟弧面分度凸轮机构的实际情况。推导出有11个等式的动力学方程组,线性化处理后,得到时变线性系统的微分方程组;应用威尔逊 θ法对变系数微分方程进行求解,得出机构的固有频率,并对转速区间进行划分;分析了不同转速下机构载荷盘角加速度的动力学响应。结果表明：随着输入轴转速的不断提高,载荷盘的角加速度响应的增长趋势趋于显著。 |
| 关 键 词： | 弧面分度凸轮机构 自由度 威尔逊 θ法 固有频率 动力学响应 |
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