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| 世界公共交通简讯 | |
| 作者姓名： | 本刊编辑部 |
| 摘 要： | <正> 法国 热衷于发展轻轨交通的法国,考虑到轻轨交通的基础建筑造价仍较高,因此进一步研究采用橡胶轮胎的导向电车。首先在卡昂市试验的TVR由Bombardier研制,这种长24.5m的双铰接车可载客150人。车底中央有一个导向轮,由敷设在路面上的导轨导向,同时也成为电流的回路,最高车速可达70km/h,如果离开导轨自由行驶,则由车上的柴油发电机组供电。市郊或城间被废弃的铁路,改建导向电车的费用,每千米仅需500万美元,而城市轻轨的造价则每千米要2200 |
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