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| 论竞争条件下多销售渠道并存的航空货运舱位控制问题 | |
| 引用本文： | 雷丽彩,周晶,雷东.论竞争条件下多销售渠道并存的航空货运舱位控制问题[J].南京工业大学学报(社会科学版),2014(3). |
| 作者姓名： | 雷丽彩 周晶 雷东 |
| 作者单位： | 1. 南京大学 工程管理学院，江苏 南京 210093; 湘潭大学 商学院，湖南 湘潭 411105 2. 南京大学 工程管理学院,江苏 南京,210093 3. 湘潭大学 艺术学院,湖南 湘潭,411105 |
| 基金项目： | 中国博士后科学基金面上资助项目(2013M540439)；湖南省自然科学基金青年人才培养联合基金(14JJ6011)；湘潭大学课题 |
| 摘 要： | 在航空货运市场竞争日趋激烈的环境下，基于竞争的收益管理问题已经成为管理科学界的研究热点之一。针对竞争条件下的两个航空货运公司两个舱位的容量控制问题，利用博弈论的方法，建立了代理市场和现货市场并存时两公司两子舱的水平竞争的三方博弈模型，并详细分析了在 Stackelberg博弈中货运代理商的最优订购决策以及两个航空货运公司在 Cournot 博弈中的最优反应函数的性质。结果表明：如果在位者不在代理市场上销售运力，那么进入者也绝对不会提供代理市场的舱位，也就是说，如果在位者没有动力提供代理市场的运力，则代理市场将不会存在。 |
| 关 键 词： | 航空货运收益管理 容量控制 水平竞争 服务管理 |
On Capacity Allocation Model in Competitive Air Cargo Industry with Spot and Forward Markets |
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| LEI Licai,ZHOU Jing,LEI Dong.On Capacity Allocation Model in Competitive Air Cargo Industry with Spot and Forward Markets[J].Journal of Nanjing University of Technology(Social Science Edition),2014(3). | |
| Authors: | LEI Licai ZHOU Jing LEI Dong |
| Abstract: | |
| Keywords: | air cargo revenue management capacity control horizontal competition service management |
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