我国车险市场效益提高途径研究——基于哈顿矩阵

近年来,我国机动车辆保险发展十分迅速,是我国财险业务中的第一大险种,与此同时,车险赔付率也处于较高水平,严重影响财险公司的盈利能力。本文将机动车辆保险纳入哈顿矩阵模型,按照车险事故在碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段对影响机动车辆保险市场效益的因素进行分析,并从投保人、保险人、保险中介人、交警、汽车制造商、汽车修理商、政府等6个方面提出提高我国车险市场效益的建议。