| 高铁时代西部大城市服务业发展路径调整--以南宁市为例 |
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| 引用本文： | 汪军能,秦年秀,毛蒋兴,古艳.高铁时代西部大城市服务业发展路径调整--以南宁市为例[J].广西师范学院学报(社会科学版),2015(2). |
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| 作者姓名： | 汪军能 秦年秀 毛蒋兴 古艳 |
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| 作者单位： | 广西师范学院 地理科学与规划学院 北部湾环境演变与资源利用重点实验室,广西 南宁,530001 |
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| 基金项目： | 南宁市发展和改革委员会委托课题高铁背景下促进南宁产业转型升级的对策研究 |
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| 摘 要： | 高铁对城市除了要素集聚等积极效应之外，也存在虹吸效应消极的一面，西部地区的大城市虽然在地区的优势明显，但高铁将产业要素资源配置拓展到更广阔的区域中，城市的区域竞争力随之升级。南宁在区域性交通枢纽地位确立，全面进入高铁时代的大背景下，服务业应从发展定位调整、产业空间布局优化、政策引导与配套设施等方面进行发展路径调整，从而使南宁市服务业发展能在高铁影响之下抓住机遇、赢得更多的发展空间。
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| 关 键 词： | 高铁时代 服务业 发展路径 调整 南宁市 |
On the Adjustment of Development Path for Service Industry in Western Major Cities in High-speed Rail Era:Taking Nanning City as Example |
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| WANG Jun-neng,QIN Nian-xiu,M AO Jiang-xing,GU Yan.On the Adjustment of Development Path for Service Industry in Western Major Cities in High-speed Rail Era:Taking Nanning City as Example[J].Journal of Guangxi Teachers Education University,2015(2). |
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| Authors: | WANG Jun-neng QIN Nian-xiu M AO Jiang-xing GU Yan |
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| Keywords: | High-speed Rail Era Service Industry Development Path Adjustment Nanning City |
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